極氪 21 寸射線(xiàn)輪轂改，這事兒可以這么辦。

外觀上，弧光輪轂造型獨(dú)特運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)能提升顏值，但有一邊逆轉(zhuǎn)的設(shè)計(jì)有人可能不喜歡。

顏色選黑色可能久了會(huì)磨損，改色得考慮耐久性和與車(chē)身搭配，像鐳射色就不錯(cuò)，還耐刮。

實(shí)用角度，21 寸對(duì)極氪車(chē)身尺寸協(xié)調(diào)，但日常得小心馬路牙子、碎石啥的，因?yàn)檐?chē)寬容易刮花。

改色工藝要找專(zhuān)業(yè)靠譜店家，保證質(zhì)量，不然容易掉色、不均勻。

改色后可能要去車(chē)管所備案。

改裝時(shí)，要明確自己需求，比如追求舒適還是酷炫外觀。

確定輪轂數(shù)據(jù)很關(guān)鍵，像原廠 21 寸 8.5J 的弧光輪轂，電耗和續(xù)航都和它有關(guān)，改裝得保證數(shù)據(jù)相近以免電耗變化大。

制作工藝選鍛造的更好，能保證承重力還能減重。

顏色款式按個(gè)人喜好來(lái)，比如和車(chē)身顏色一致更顯整體。

原廠輪轂處理可以通過(guò)閑魚(yú)等平臺(tái)出手回點(diǎn)成本。

安裝過(guò)程和普通換胎差不多，但改裝后的剎車(chē)輪轂可能沒(méi)質(zhì)保，其他質(zhì)保一般不受影響。

改裝完要測(cè)試電耗，像跑 30 多公里電耗約 16.8kwh/100km 就比較理想。

價(jià)格方面，原廠單個(gè) 2000 多元，也有 800 元左右一個(gè)的，整套 3000 元四個(gè)。

鍛造的單個(gè)約 5500 元，定制的參數(shù)為 21*9.0 ET37 5*108 63.4 的大約 12 公斤，價(jià)格數(shù)千元。

MAKSTTON 邁斯盾品牌 21 寸鍛造單片定制輪轂活動(dòng)售價(jià) 2380 元。

要是追求高性能和顏值，選碳陶材質(zhì)剎車(chē)套件配合輪轂整體改造，費(fèi)用大幅增加，光剎車(chē)改造大概 42000 余元，不過(guò)原廠件能賣(mài)回些錢(qián)，實(shí)際花銷(xiāo) 37000 元左右。

總之，極氪 21 寸輪轂改裝能讓車(chē)更個(gè)性，但得綜合考慮各種因素，選合適的方案

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）