極氪 001 的電池包有多種類型，各有特點。

麒麟電池包容量為 100 度，從 10%充到 80%僅需 15 分鐘，續(xù)航里程有 750km、705km、656km 等不同版本，采用第三代 CTP 電池技術，三元電芯能量密度達 255wh/kg，體積利用率突破 72%，適合長途出行或低溫地區(qū)多的情況。

神行電池包容量 95 度，從 10%充到 80%需 11.5 分鐘，四驅 CLTC 續(xù)航可達 675km，是全球首款磷酸鐵鋰 4C 超充電池，常溫和充電條件好時是不錯選擇，但低溫續(xù)航稍差且不建議長期快充。

2024 款極氪 001 電池包續(xù)航能力有提升，ME 版 100kWh 四驅車型選配 21 英寸馬牌 PC6 輪胎高速續(xù)航雖一般但 CLTC 高速折扣率 59.7%，滿電大概能跑 420km。補能效率進步明顯，用 1000V/200kW 快充樁，26 分鐘能從 20%充到 90%。

電池類型上，Ni55 三元鋰電池采用無熱蔓延技術和 360 度電池安全防護系統(tǒng)降低自燃風險，86 度威睿電池廠電芯可能來自欣旺達，產熱低、能量密度接近高鎳體系、材料安全性有優(yōu)勢，核心器件及 BMS 系統(tǒng)滿足功能安全 ASILD 級要求，能提前對電芯精準診斷和熱失控預警。

WE 版 140kWh 千里續(xù)航套裝搭載寧德時代 CTP3.0 麒麟電池，體積利用率 72%，電芯能量密度 255wh/kg，CLTC 續(xù)航里程可達 1032km，創(chuàng)新式多功能彈性夾層提升電芯可靠性，改進液冷板設計提高安全性和控溫效率。

極氪 001 電池針刺實驗中，鋼針刺入電池包觸發(fā)熱失控后，BMS 及時報警，被刺電池包冒煙，最高溫度 801.4℃，未起火未爆炸，靜置 24 小時后單體電壓降為 0V，溫度室溫，熱疏隔阻排設計、整包結構完好，無明顯變形，外殼不帶電，內部固定結構和高壓連接完好。

電池包采用 Ni55+電芯提高熱穩(wěn)定性，選用高一致性電芯 Pack 成組保障安全性。

極氪 001 的 86 千瓦時電池包報價 149214 元，100 千瓦時電池包報價 199747 元。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）