極氪 ME 切換四驅(qū)的方式如下：

極氪 001 四驅(qū)有多種駕駛模式，包括舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地、沙地、越野和個(gè)性化模式。

舒適模式下默認(rèn)后輪驅(qū)動(dòng)，深踩油門(mén)才切換四驅(qū)，剎車(chē)、方向盤(pán)調(diào)教柔和，懸掛在標(biāo)準(zhǔn)位置，加速響應(yīng)類(lèi)似油車(chē)有小延遲，駕駛體驗(yàn)舒適且能耗較經(jīng)濟(jì)，適合日常使用。

經(jīng)濟(jì)模式是固定后輪驅(qū)動(dòng)，調(diào)教與舒適模式類(lèi)似，但在急加速和脫困方面不如舒適模式靈活，能耗不一定比舒適模式低。

運(yùn)動(dòng)模式油門(mén)和剎車(chē)激進(jìn)，底盤(pán)懸架低，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向沉，適合追求駕駛樂(lè)趣，但不適合日常。

雪地模式四輪動(dòng)力輸出平穩(wěn)，低速扭矩大，懸掛高度標(biāo)準(zhǔn)，適合雨雪天氣。

沙地模式底盤(pán)高，四輪同時(shí)驅(qū)動(dòng)，低速大扭矩，便于沙地脫困。

越野模式底盤(pán)最高，四輪驅(qū)動(dòng)動(dòng)力響應(yīng)強(qiáng)勁，能應(yīng)對(duì)一般越野路面。

個(gè)性化模式可單獨(dú)設(shè)置驅(qū)動(dòng)、懸架高度、減震、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等。驅(qū)動(dòng)有經(jīng)濟(jì)、舒適和運(yùn)動(dòng)選項(xiàng)，對(duì)應(yīng)不同的驅(qū)動(dòng)方式和動(dòng)力響應(yīng)，懸架高度可選擇很高、高、標(biāo)準(zhǔn)、低和很低，減震有舒適、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)，制動(dòng)有標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向有舒適、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)，分別對(duì)應(yīng)不同的力度和路感。

如果想要最舒服的設(shè)置，日常城市駕駛推薦舒適模式。若路況復(fù)雜多變，可根據(jù)具體情況選擇個(gè)性化模式，比如設(shè)置舒適的減震、標(biāo)準(zhǔn)的制動(dòng)和轉(zhuǎn)向等?？傊鶕?jù)自己的駕駛習(xí)慣和實(shí)際路況來(lái)選擇才能達(dá)到最舒服的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）