上汽大通 9 座商務(wù)車純電，具有諸多優(yōu)勢(shì)。

首先，動(dòng)力方面表現(xiàn)出色。其電機(jī)輸出功率和扭矩分別達(dá)到 176kW 和 390N·m，領(lǐng)先于 GL8 的 160kW 和 330N·m，CLTC 純電續(xù)航 225km，即便是在北方冬季，也能有 100 多公里的真實(shí)純電續(xù)航能力。

其次，車內(nèi)超安靜。降噪率大于 10%的 P1 同軸電機(jī)、低摩擦靜音發(fā)動(dòng)機(jī)、雙層隔音玻璃等，讓車內(nèi)分貝很低，在城區(qū) 60km/h 車速下實(shí)測(cè)僅 54.5 分貝，怠速不到 40 分貝。

再者，空間寬敞舒適。軸距 3200mm，為三排都提供了充?？臻g。第二排座椅功能豐富，有頭枕屏幕、扶手屏、杯架、電源口、小桌板，還有腿托、加熱、通風(fēng)、按摩、記憶等功能，可通過屏幕選擇場(chǎng)景模式。第三排也是兩張獨(dú)立座椅，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱和腿托功能。

另外，配置高端。擁有 3 個(gè)同級(jí)之天花板，包括發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率 43%、電機(jī)發(fā)電效率 97.5%，還有 39.7kWh 三元鋰電池，為車帶來 225 公里純電續(xù)航，而且 0-80 公里純電速域同級(jí)最寬，油電混合綜合續(xù)航高達(dá) 1309 公里。

還有，外觀時(shí)尚有特色。封閉式前隔柵、貫穿式日行燈和底部鍍鉻包圍，顯得年輕有運(yùn)動(dòng)范兒。貫穿式尾燈、雙色車身等設(shè)計(jì)增加了車輛的高級(jí)感和辨識(shí)度。

最后，駕駛感受良好。松開剎車即給人輕盈之感，方向盤比很多轎車還輕。加速踏板設(shè)計(jì)線性，踩多少有多少。底盤能夠過濾掉大部分細(xì)碎震動(dòng)，懸架調(diào)校有韌勁兒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）