上汽大通 G50 有 1.3T 車型，搭載的是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

從參數(shù)看，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)總功率為 120 千瓦，163 匹馬力，扭矩 230 牛米，動(dòng)力在實(shí)際使用中是夠用的。

它被用在別克 GL6 和雪佛蘭沃蘭多上，這兩款車自重和 G50 基本一致，車主對(duì)動(dòng)力沒(méi)有太多不滿，而且配手動(dòng)變速箱動(dòng)力會(huì)更充足。

實(shí)際駕駛中，發(fā)動(dòng)時(shí)機(jī)艙、座椅、方向盤不抖，上路大油門加速快，紅燈怠速比四缸車還平靜，即便載重增加動(dòng)力依然充足。

但三缸機(jī)急加速可能不如四缸機(jī)，后期可能因機(jī)腳墊老化等原因出現(xiàn)抖動(dòng)。

不過(guò)就目前情況，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和平順性方面能滿足日常使用。

雖說(shuō)三缸機(jī)存在先天劣勢(shì)，如噪音大、抖動(dòng)強(qiáng)、平順性差，長(zhǎng)時(shí)間使用后耐久性比四缸機(jī)差，但技術(shù)在不斷改良，差距在縮小。

這臺(tái)三缸機(jī)穩(wěn)定性不錯(cuò)，很少有質(zhì)量問(wèn)題反饋，動(dòng)力和油耗表現(xiàn)良好，只是市場(chǎng)保有量不大，反饋信息相對(duì)較少。

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（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）