上汽大通國(guó) 5 和國(guó) 6 的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

排放標(biāo)準(zhǔn)上，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格，重型車氮氧化物和顆粒物限值分別減低 77%和 67%。國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)對(duì)機(jī)動(dòng)車排放物的限制相對(duì)寬松。

保值率方面，國(guó)五汽車低于國(guó)六車，國(guó)五新車在一些地區(qū)可能無(wú)法上牌，二手車貶值且可能面臨限行等情況，而國(guó)六車有通行優(yōu)勢(shì)，使用成本低，年檢更省時(shí)省事。

發(fā)動(dòng)機(jī)不同，國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)帶顆粒捕捉器，多了一套后處理系統(tǒng)，與國(guó)五的電控電噴系統(tǒng)不一樣，兩者發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法互換。

硬件配置上，為達(dá)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)車輛需升級(jí)，像上汽大通 MAXUS V80 搭載全新 2.0T 上汽π發(fā)動(dòng)機(jī)和源于法拉利技術(shù)的 6MT、6AT 變速箱，最大扭矩 320N·m，百公里綜合油耗 7.5L，滿足國(guó)六 b 最高標(biāo)準(zhǔn)。

輔助系統(tǒng)和空間設(shè)計(jì)也有改進(jìn)，如配備最新一代博世 ESP9.1 電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)保障行駛安全，車內(nèi)空間寬綽利用率高。

價(jià)格方面，國(guó)六車加裝東西多，廠家有額外成本，導(dǎo)致價(jià)格高于國(guó)五車。

報(bào)廢時(shí)限上，雖行車證都是 15 年，但實(shí)際使用有區(qū)別，比如有些城市禁行老車，同一年的國(guó)五和國(guó)六車可能會(huì)不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）