極氪max側(cè)滑門機(jī)構(gòu)很有特色。

它的右側(cè)前后排車門采用了不同的側(cè)滑門結(jié)構(gòu)，右側(cè)是前后對(duì)開式側(cè)滑，左側(cè)主駕車門是常規(guī)平開式。這種設(shè)計(jì)讓上下車變得更便利。

而且極氪max還采用了無B柱設(shè)計(jì)，這不僅讓車身線條更流暢美觀，還方便了乘客進(jìn)出。無B柱設(shè)計(jì)并非意味著安全性降低，它用的是2000Mpa超高強(qiáng)度鋼，強(qiáng)度達(dá)到極氪009的A柱水平，碰撞時(shí)能吸能和緩沖。

從結(jié)構(gòu)上說，雖然無B柱設(shè)計(jì)在某些碰撞情況下抗扭和抗沖擊不如傳統(tǒng)全框車架，但只要經(jīng)過嚴(yán)苛的碰撞測試，比如按照歐洲或北美標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞等，安全性是有保障的。

極氪max基于浩瀚M架構(gòu)打造，搭載了一系列先進(jìn)配置。車內(nèi)采用5座布局，前排座椅能180°旋轉(zhuǎn)形成前后對(duì)坐，中央扶手能變身可滑動(dòng)的吧臺(tái)，還配備大桌板。

在動(dòng)力和續(xù)航方面，新車搭載型號(hào)為TZ235XYC01的電機(jī)，最大功率為310kW，匹配來自寧德時(shí)代的三元鋰電池，有550km和556km兩種續(xù)航里程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）