上汽大通柴油機油泵皮帶相關問題及解決辦法：

如果上汽大通柴油機油泵皮帶松了，可以通過調節(jié)漲緊器來解決。比如正時皮帶安裝好后，調節(jié)松緊度壓下去有 10mm 松度且能翻轉 90 度就行，壓不下 10mm 就太緊。調節(jié)蓋茨皮帶時箭頭對準，松了適當調節(jié)松緊度。

安裝發(fā)電機皮帶要大的對飛輪小的對凸輪軸，大的從缸體往飛輪擰，缸蓋兩邊有兩個內六角螺絲拆掉后擰進去。松開發(fā)電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲，把發(fā)電機推靠發(fā)動機讓皮帶輪距離最短套上皮帶，擺正調整松緊度合適后擰緊發(fā)動機固定螺絲和調整螺絲。

拆卸大通 V80 高壓油泵皮帶輪時，先斷開車輛電瓶負極，找到油泵皮帶輪用扳手松開螺絲或螺栓，全部松開后撥動皮帶輪使其松開，小心取出皮帶。要注意皮帶輪帶有凹槽的一側要和皮帶凹槽匹配，避免皮帶脫離。皮帶輪平面一側對應惰輪和張緊輪平面一側，防止皮帶過度磨損。

更換皮帶時最好同時更換張緊輪，并且時常檢查皮帶有沒有裂痕，有就及時更換。

上汽大通柴油 G10 皮帶的繞法：拆開氣門室蓋，拆掉曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼。轉動曲軸至一缸上止點用固定螺絲擰緊固定曲軸。轉動進排氣凸輪軸使兩根凸輪軸后端的凹槽平衡對齊然后將專用工具卡進去。拆下舊鏈條安裝新鏈條。注意曲軸皮帶輪無滑鍵，安裝時皮帶輪上的圓孔要對準鏈條外殼上的凹槽。安裝時曲軸位置傳感器可調整不能有間隙必須調整到位，否則會報故障碼且曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由運轉的。安裝發(fā)電機皮帶時先松開發(fā)電機固定螺釘和皮帶松緊度調整螺釘，將發(fā)電機靠發(fā)動機移動使皮帶輪之間距離最短然后套上皮帶，調整皮帶松緊度至合適擰緊發(fā)動機固定螺釘和調整螺絲。

獲取上汽大通 G10 柴油版皮帶安裝圖，發(fā)電機皮帶一般 3 年或者 8 萬公里更換，兩者以先達為準。更換時發(fā)電機皮帶價格 121.5 元加上手工費一共 200 元?？照{壓縮機皮帶沒有脹緊器，拆卸時找一個布從里面塞一下然后轉動發(fā)動機曲軸把皮帶轉下來。安裝時也是同樣辦法從一邊慢慢抓住轉動曲軸把皮帶轉到壓縮機皮帶輪上。

發(fā)動機正時皮帶安裝比較復雜，需要準備多種工具，安裝時先清潔正時齒輪和皮帶輪，將曲軸正時齒輪安裝到曲軸上檢查曲軸齒輪上的孔是否與機油泵上的法蘭對齊。安裝正時皮帶張緊器固定在 9 點鐘位置擰緊新的夾緊螺栓，確保凸輪軸皮帶輪的標記對齊。只能用手指安裝正時皮帶檢查并確保正時皮帶安裝在所有齒輪和皮帶張緊器的中心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）