上汽大通 D60 小型車的動力組成主要是 1.5T 發(fā)動機(jī)搭配 7 速雙離合變速箱。

這臺 1.5T 發(fā)動機(jī)低扭表現(xiàn)一般，不過中后段動力儲備不錯，在城市里直線提速、超車夠用，不比 2.0L 自吸發(fā)動機(jī)差。

但在起步階段，變速箱結(jié)合速度慢，低擋位時不急于升擋，急加速時換擋速度較慢，動力銜接有“割裂感”，日常駕駛還行，降擋速度較慢。

發(fā)動機(jī)超過 2500 轉(zhuǎn)后有明顯動力爆發(fā)，動力輸出更順暢，加速感更明顯。但因排量較小，高速超車要預(yù)留充足提前量。

懸架方面，前麥弗遜+后多連桿獨立懸架組合主打舒適，能吸收大部分沖擊和震動，過濾細(xì)小顛簸，保障后排舒適性，在八字繞樁項目中對側(cè)傾抑制到位，但急彎高速通過時車身會有一定傾斜。

總的來說，上汽大通 D60 動力系統(tǒng)日常使用表現(xiàn)良好，后期若能優(yōu)化變速箱在起步、跟車時的平順性和急加速時的動力銜接，駕駛體驗會更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）