極氪001可以燒胎。

極氪001擁有強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，比如其1300馬力和四電機(jī)分布式電驅(qū)能瞬間釋放巨大扭矩?；赟EA浩瀚架構(gòu)，車身結(jié)構(gòu)特殊，像全球首創(chuàng)的“蜻蜓結(jié)構(gòu)”中段一體式壓鑄和“四段式”后端一體式壓鑄工藝能承受強(qiáng)大動(dòng)力沖擊。

電機(jī)頂級(jí)，功率密度高、轉(zhuǎn)速高達(dá)20600rpm、散熱好，四碳化硅800V高壓系統(tǒng)保障高效穩(wěn)定，“直瀑式油冷技術(shù)”提升散熱。

電池有PTM 2.0全域熱管理系統(tǒng)和電芯雙大面液冷技術(shù)，放電功率達(dá)兆瓦級(jí)，能連續(xù)12次峰值功率輸出，動(dòng)力無(wú)衰減。

剎車系統(tǒng)采用賽車專屬的超大尺寸Brembo碳陶打孔制動(dòng)盤(pán)和AP Racing十活塞鍛造鋁制動(dòng)卡鉗，還有ZVC四輪扭矩矢量控制系統(tǒng)等，確保車輛在強(qiáng)大動(dòng)力下安全可控。

不過(guò)，其起步時(shí)仍可能因動(dòng)力過(guò)猛導(dǎo)致燒胎。在濕滑路面，極氪001雙電機(jī)四驅(qū)版本400kW功率輸出，544匹馬力能拉扯超過(guò)2噸的車狂奔。其動(dòng)力標(biāo)定出色，提速感強(qiáng)且平順，運(yùn)動(dòng)模式下電門(mén)踏板更敏感，推背感足。轉(zhuǎn)向標(biāo)定穩(wěn)健，保障舒適性。能量回收系統(tǒng)有低、中、高三擋，高回收強(qiáng)度有較強(qiáng)拖拽感但介入不突兀。NVH性能好，能隔絕絕大部分外界噪音，抑制風(fēng)噪與胎噪。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）