上汽大通 G50 轉(zhuǎn)向卡滯的問題困擾著不少車主。

造成這種情況的原因有很多。比如轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大，這就需要檢查并添加潤滑脂。

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出現(xiàn)故障也會導致，比如轉(zhuǎn)向助力泵發(fā)生故障，得及時更換新的助力泵。

萬向節(jié)有問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬、平面軸承壞了，都可能引發(fā)轉(zhuǎn)向卡滯，需要對這些部件進行檢查和維修或更換。

如果是轉(zhuǎn)向柱故障、轉(zhuǎn)向十字軸故障、轉(zhuǎn)向機故障，也會有影響，要進行相應(yīng)的檢測與維修。

對于新車在保修期內(nèi)的，沒超過保修期可以向 4S 店索賠。如果出現(xiàn)轉(zhuǎn)向卡滯，可以先咨詢汽車制造商或經(jīng)銷商，了解保修條款和服務(wù)政策。

如果車輛仍在保修期內(nèi)，應(yīng)聯(lián)系相關(guān)人員申請免費維修和更換部件的服務(wù)。

有些車主通過更換轉(zhuǎn)向管柱解決了問題，有的則是更換了方向盤下邊剎車那塊的軸。

還有車主通過到 4S 店免費更換轉(zhuǎn)向管柱總成解決了故障。

另外，有的車輛在關(guān)閉車道保持、關(guān)閉空調(diào)后，轉(zhuǎn)向卡滯現(xiàn)象會消失。

總之，遇到上汽大通 G50 轉(zhuǎn)向卡滯問題，要及時檢查維修，找到具體原因并解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）