極氪 001 WE 版體驗相當出色。

外觀設計獨特，辨識度高，寬體流線車身，近 5 米車長和 2 米車寬，大氣穩(wěn)重，新增獵裝綠配色，前臉年輕運動，掀背尾門和車尾造型富有層次。

內(nèi)飾舒適智能，長軸距帶來大內(nèi)部空間，后排膝部空間最大達 130mm，座艙大面積用軟質材料，座椅 8 層結構，支撐濾震性好，部分配置有智能隨動座椅，后排有液晶觸控屏，座椅加熱、按摩、通風全面升級，按摩區(qū)域大、方式多，操控臺非對稱設計，極簡舒適，方向盤握持飽滿，功能鍵分布合理，車機流暢，功能布局清晰，支持連續(xù)語音對話，標配雅馬哈音響。

性能操控優(yōu)秀，升級全棧 800V 高壓系統(tǒng)，標配雙電機，最大功率 580kW，零百加速 3.3s，加速踏板調(diào)校舒適，駕駛模式豐富，智能魔毯系統(tǒng)能自動調(diào)整減震器阻尼，空懸 5 檔可調(diào)高度。

續(xù)航不錯，不同配置電池表現(xiàn)好，充電效率高，100 度麒麟電池 15 分鐘可由 10%補能至 80%，95 度神行電池 11.5 分鐘完成相同補能。

智駕體驗省心，采用 Mobileye 最新一代智能駕駛方案，算法、架構、硬件全面升級，支持高速 NZP，能識別路況，泊車輔助在狹窄空間有效。

動力方面，百公里 3.3 秒加速，120km/h 至 170km/h 動力響應充足，適應后基本不頭暈。平均能耗 18 至 19 度/百公里，日常通勤 75 公里，七八成路況限速 80 至 100 快速路，壓限速 110%跑，滿電續(xù)航 480 至 500 公里，家充樁充一晚上能跑 300 至 400 公里，一周充 2 次，極充樁充電速度快，20 分鐘內(nèi)充滿。

操控轉向起初略重，久了就適應，高架 90°轉彎匝道 80 至 90 速度方向盤穩(wěn)。

空間寬敞，后排放倒加充氣床墊是雙人床，有前倉儲物空間。

智能駕駛方面，高架堵車時 ACC 或 LCC 跟車距離遠，高速時 LCC 能用，自動泊車不如自己?？臁?/p>

其它功能方面，天窗遮陽簾夏天實用，香薰別太濃，座椅通風常用，按摩偶爾用，空調(diào)中控調(diào)節(jié)方便，氛圍燈有點反光，HUD 進出隧道亮度變化邏輯稍差，能量回收和單踏板模式選低最舒服，方向盤實體按鍵好評，門窗升降和開門按鈕需學習，中控功能基本滿足，360 影像范圍小、畸變大，無線充電功率低、發(fā)熱厲害。

缺點是沒有收音機功能，WE 版尾箱沒一腳踢，后排沒隱私玻璃，剎車踏板有震動。

總結來說，極氪 001 WE 版值得推薦購買。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）