上汽大通 G50 手動提車相關(guān)分享。

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選車時(shí)，很多人預(yù)算在十萬以內(nèi)，要求能拉貨，對比過 M6、五菱佳晨、凱捷等，發(fā)現(xiàn) M6 后排旋轉(zhuǎn)座椅放平麻煩且價(jià)格超預(yù)算。最終在十一車展，因手動促銷力度大定了 G50 手動低配款，價(jià)格 72000，保險(xiǎn)含商業(yè)險(xiǎn) 4000，購置稅 6917 ，落地 83000。還能享受贈送的貼膜、地墊、行車記錄儀。

提車過程中，舊車置換也比較順利，比如 13 年奔騰 b50，4s 最初打價(jià) 5500，爭取后給到 8000，加上置換補(bǔ)貼 3000，直接減 11000。輪轂可網(wǎng)購原廠的，價(jià)格 400 一個(gè)。

有人 17 萬放棄別克 GL8 選擇大通 G50，因?yàn)樗髿庥质∮?，車高超過庫斯途，空間寬敞，配置也不錯(cuò)。也有人看中 G50 內(nèi)飾配置豐富，性價(jià)比高，空間大，座椅設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，但門板和中控儀表臺塑料材質(zhì)顯廉價(jià)。

動力方面，平時(shí)自己開動力不錯(cuò)，滿載時(shí)低速加速可以，高速超車稍乏力。操控上方向盤指向性好，多功能按鍵豐富，但沒有換擋撥片。

G50 的 NVH 做得好，車內(nèi)噪音小，三缸抖動問題在公路行駛可忽略。

總之，上汽大通 G50 手動款在性價(jià)比、空間、配置等方面表現(xiàn)出色，能滿足很多人的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）