試駕上汽大通 G10 十座，您想了解的都在這！

上汽大通 G10 車身尺寸大，空間優(yōu)勢(shì)明顯。

第二排空間十分寬敞，座椅調(diào)節(jié)幅度大，各種姿勢(shì)隨意擺，有單獨(dú)空調(diào)系統(tǒng)、出風(fēng)口、杯架和電源等配置，座椅舒適包裹性好。

第三排空間同樣巨大，座椅可調(diào)節(jié)，但舒適程度稍遜于第二排。

后排乘坐感受方面，第三排會(huì)有些顛，能感覺到傳動(dòng)系統(tǒng)震動(dòng)；第二排相對(duì)舒服，懸架對(duì)細(xì)小顛簸過濾還行，遇大坑洼和減速帶多余彈跳多。噪音表現(xiàn)一般，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在加速時(shí)明顯，中高速風(fēng)噪也較明顯。

G10 只有一扇側(cè)滑門不太方便，后車門較沉。

后備廂空間在第三排座椅靠后時(shí)能放下幾個(gè)大行李箱，想要更大空間可將第三排座椅前移。

前排駕駛感受，坐姿高，視線好，座椅舒適包裹性佳，但靠背調(diào)節(jié)把手設(shè)計(jì)反人類。

內(nèi)飾和中控廉價(jià)感強(qiáng)，多為硬塑料。

動(dòng)力方面，搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配采埃孚 6 擋手自一體變速器，最大功率 224 匹馬力，最大扭矩 345N·m，中低速油門響應(yīng)好，超車有力，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超 2000 轉(zhuǎn)時(shí)噪音大，變速器降擋反應(yīng)略遲緩，好在平順。液壓助力轉(zhuǎn)向手感不沉重，剎車踏板初段虛位明顯，后段輸出不線性。

總之，G10 優(yōu)勢(shì)突出，價(jià)格實(shí)惠，空間巨大，動(dòng)力駕駛感受不錯(cuò)，但舒適性和便利性有提升空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）