問界M7虧電行駛感受挺不錯。

油耗方面，高速上車輛整備質(zhì)量接近2.5噸，車上有三個成年人和一個大行李箱，一直頂著高速限速跑且在新車磨合期內(nèi)，百公里油耗大概在8個左右。比如一次實測中從電10%開始用油跑了603公里加了48.47升油，算下來百公里約8個油。還有一次長測平均時速120.7km/h，行駛了243.6km加注27.52L汽油，實測油耗為11.3L/100km。在一次1000km極限續(xù)航挑戰(zhàn)中，平均時速80.2km/h行駛969.1km后徹底趴窩，總共注入62.9L汽油，平均每公里成本0.6元，排名第六。

加速方面，滿電時0-100km/h加速最快用時4.69秒全場第一。饋電時0-100km/h用時8.42秒，衰減率45%，在橫評中排名倒數(shù)第三，但8.42秒的成績不算慢。

發(fā)動機(jī)啟動聲音控制較好，不像原來啟動后有很大聲音。

總的來說，問界M7虧電狀態(tài)下，油耗表現(xiàn)處于中游水平，加速性能可圈可點，發(fā)動機(jī)啟動聲音控制不錯。作為四驅(qū)車扭矩達(dá)660N·m，36°和42°坡道能輕松應(yīng)對，但較小離地間隙導(dǎo)致登頂時可能托底。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）