上汽大通柴油版 D90 Pro 是一款性能出色的硬派越野車。

它在動(dòng)力方面，搭載上汽 MAXUS π 系列渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，有單增壓和雙增壓兩個(gè)版本，最大功率分別為 163 馬力和 218 馬力，最大扭矩分別為 375 ?！っ缀?480 牛·米，滿足國六 b 排放標(biāo)準(zhǔn)，匹配采埃孚 8 速自動(dòng)變速箱，強(qiáng)大的扭矩讓其在越野和日常駕駛中都底氣十足。

在四驅(qū)系統(tǒng)方面，由博格華納提供的全地形智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，中央限滑差速器為多片離合器結(jié)構(gòu)，配備機(jī)械牙嵌式后差速鎖，可手動(dòng)鎖止，有七種四驅(qū)模式，在最強(qiáng)的巖石模式下，扭矩能放大 2.5 倍，前后輪可實(shí)現(xiàn) 50:50 扭矩配比。

車身結(jié)構(gòu)上，采用非承載式車身，前懸架為雙叉臂獨(dú)立結(jié)構(gòu)，后懸架為五連桿整體橋式結(jié)構(gòu)，最小離地間隙 210 毫米，最大涉水深度 800 毫米，接近角 28 度，離去角 25 度，通過性出色。

外觀上，整體造型延續(xù)了汽油版設(shè)計(jì)，可選裝特別套件進(jìn)行熏黑處理，配備雙邊共四出式排氣裝飾，實(shí)際為雙邊共雙出式排氣布局，車身尺寸為 5005/1932/1875 毫米，軸距 2950 毫米，可選裝倍耐力蝎子 All Terrain Plus 全地形輪胎。

內(nèi)飾方面，車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)為蜘蛛智聯(lián) 2.0，功能豐富，還配備多個(gè)貼心把手。

實(shí)際駕駛感受方面，在場地越野體驗(yàn)中，如交叉軸上坡、40 度爬坡、陡坡緩降、駝峰路、側(cè)斜坡等項(xiàng)目都能從容應(yīng)對(duì)，上手難度低，坐姿高視野好，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)低扭強(qiáng)，且隔音和震動(dòng)控制不錯(cuò)。

在價(jià)格方面，雙增壓四驅(qū)柴油版車型入門價(jià)格為 23.98 萬元，相比 2019 款汽油版頂配車型價(jià)格有所降低，性價(jià)比高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）