問界 M7 在北京的自動(dòng)駕駛等方面表現(xiàn)出色。

智駕領(lǐng)航功能超棒，能處理 99%的路況，堵車和測(cè)速路段能自動(dòng)調(diào)速，跑高速能解放駕駛者，但駕駛者初期會(huì)因擔(dān)心而緊張，需慢慢適應(yīng)。

駕駛感受良好，空間寬敞舒適，動(dòng)力強(qiáng)勁，速度和力量都不缺。

續(xù)航與油耗不錯(cuò)，行駛 1915 公里后，平均電耗 2.26，平均油耗 6.92，對(duì)于 2.5 噸的車來(lái)說(shuō)油耗友好。

智能化出色，新車每月有車機(jī)更新。

不足之處是麥弗遜懸架在剎車和啟動(dòng)時(shí)有點(diǎn)頭、翹頭現(xiàn)象，影響乘坐舒適度，不過(guò)可通過(guò)適應(yīng)緩解。

在北京的華為線下店，問界新 M7 試駕火熱，一天試駕 30 組，上市首月大定訂單超 6 萬(wàn)單。為保供應(yīng)，賽力斯工廠新增班次和工人，還推出超期提車補(bǔ)償方案。競(jìng)品受其影響在終端推出優(yōu)惠政策。

冬季純電續(xù)航實(shí)測(cè)中，零下 14℃北京各種功能全開，純電續(xù)航表現(xiàn)正常范圍，語(yǔ)音控制不錯(cuò)但有提升空間。

總之，問界 M7 優(yōu)點(diǎn)突出，小不足可適應(yīng)解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）