問(wèn)界 M7 智駕測(cè)試越野表現(xiàn)出色。

動(dòng)力上采用 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)加雙電機(jī)四驅(qū)組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 152 馬力，電動(dòng)機(jī)總功率 449 馬力，0-400 米加速成績(jī)?yōu)?12.97 秒，尾速 176.77km/h，增程器能維持高轉(zhuǎn)速持續(xù)輸出。

制動(dòng)時(shí)前傾輕微，但輪胎抓地力一般有滑動(dòng)。

AEB 表現(xiàn)優(yōu)秀，10-120km/h 速度下的靜止假車(chē)防追尾和 10-70km/h 速度下的鬼探頭測(cè)試均能成功剎停。

強(qiáng)制純電模式下，剩余電量 3%時(shí)增程器介入，純電行駛里程達(dá) 170.9km，WLTC 純電續(xù)航達(dá)成率 98%，能耗 23.6 千瓦時(shí)/100 公里。

底盤(pán)方面，麥弗遜懸架剎車(chē)和啟動(dòng)時(shí)點(diǎn)頭翹頭明顯，加裝 cdc 可變阻尼減震器后對(duì)路面震動(dòng)過(guò)濾智能，過(guò)連續(xù)爛路后橋有待提升。

內(nèi)飾方面，車(chē)門(mén)為拼接式，有鍛造鉸鏈，前后門(mén)內(nèi)有圓管形側(cè)防撞梁和加強(qiáng)筋，后排座椅有鋼板。地板包裹嚴(yán)密，填充為原生發(fā)泡材質(zhì)。甲醛釋放量方面，地板 0.116 毫克每立方米，座椅 0.016 毫克每立方米，頂棚 0.021 毫克每立方米，車(chē)內(nèi)空氣甲醛 0.019 毫克每立方米，TVOC 0.52 毫克每立方米。

與理想 L6 相比，問(wèn)界 M7 動(dòng)力更強(qiáng)，加速更快，但綜合續(xù)航稍遜。智駕方面，華為的 ADS3.0 智駕系統(tǒng)風(fēng)格強(qiáng)悍，具備全局思考能力，能禮讓行人、緊跟前車(chē)、避免加塞，各種智駕功能表現(xiàn)出色

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）