華為問界m7低配自動(dòng)的相關(guān)情況是這樣的。

問界m7標(biāo)配和低配版本都配備了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，能在高速或擁堵道路上自動(dòng)調(diào)整車輛速度和車距，減輕駕駛員疲勞并提高安全性。

其最低配采用增程式混動(dòng)架構(gòu)，單電機(jī)后驅(qū)，五座結(jié)構(gòu)，售價(jià) 24.98 萬元，配置豐富，有 20 寸輪轂、行車記錄儀、全景影像、L2 級(jí)自動(dòng)駕駛、自動(dòng)泊車、前后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩等，7.8 秒可破百。

如果買 26.98 萬元的 PLUS 六座版，只是內(nèi)部結(jié)構(gòu)變成 2+2+2 的三排式，真皮座椅從選配變標(biāo)配。

還有四驅(qū) PLUS 版，售價(jià) 28.48 萬元，多一組電機(jī)，配置多了電吸門、HUD 抬顯、19 揚(yáng)聲器等，4.8 秒破百。

問界 m7 最低配版本支持堵車自動(dòng)跟車功能，用的是博世方案，擁堵跟車可行，但停車久一點(diǎn)起步時(shí)可能要人工踩油門，純視覺有時(shí)對(duì)插隊(duì)處理可能有問題。

另外，自動(dòng)泊車方面，低配版使用博世系統(tǒng)，宣傳易讓消費(fèi)者誤解，部分消費(fèi)者購車時(shí)對(duì)配置了解不足，廠家宣傳要更準(zhǔn)確清晰，整個(gè)行業(yè)也要加強(qiáng)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)制定，消費(fèi)者要仔細(xì)研究配置。

總之，問界 m7 低配自動(dòng)在很多方面表現(xiàn)不錯(cuò)，但也有需要注意的地方。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）