上汽大通 V80 AMT 自動擋是一款具有諸多優(yōu)勢的車型。

它誕生的背景在于改變國內寬體輕客做工粗糙且配置低、只有手動擋的局面，提升了車輛品質與操作性。

其搭載的 6AMT 系出名門，源自 F1 賽車，與 F1 賽車的手自一體變速箱技術原理相同，供應商為 FIAT 集團下屬的馬瑞利公司，帶來賽車級操控及加速體驗。

操控上，具備智能離合和自動換檔功能，釋放了駕駛員的左腳，免去頻繁操作的煩惱，新老司機都能輕松駕馭，提升駕車安全性。

維護成本方面，CSC 電控液壓離合器分離方式使其具有重量輕、換檔迅速、維護成本低的優(yōu)點。

油耗上，相較于 MT，至少降低了 20%，百公里僅 5.4L，加速提升 18%。

而且，車輛還配備 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)，有效維持動態(tài)平衡，避免側翻，提升安全性能。

不過，它也存在一些不足，比如低速時頓挫感明顯，2000 轉換擋，3 檔后頓挫感才消失。起步建議用手動模式，轉速上來再切換自動模式。如果切換頻繁，變速箱可能會出故障燈。另外，減震有點硬，走不好的路面時乘坐不太舒服。正常駕駛不建議掛空擋，車速低于 80 公里/小時且滿足一定條件能掛入空擋，但車速高于 80 公里/小時時不踩制動踏板移動換擋桿至空擋，變速器仍維持之前擋位。車輛起步時將換擋桿置于空擋 N，將點火開關轉至 ACC 位置，踩下制動踏板起動發(fā)動機，然后根據(jù)需要掛入相應擋位起步。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）