問界 M7 真實(shí)測評動態(tài)來啦！

智駕領(lǐng)航方面，實(shí)際使用體驗(yàn)很棒，能自主處理 99%的路況，尤其在堵車和測速路段能自動調(diào)節(jié)速度，跑高速時能解放駕駛者，但駕駛者可能會因緊張而情緒消耗大，還在適應(yīng)中。

麥弗遜懸架有不足，剎車和啟動時點(diǎn)頭、翹頭明顯，影響乘坐舒適度，可慢慢適應(yīng)。

駕駛感受上，空間和動力滿分，要啥有啥。

續(xù)航與油耗方面，行駛近 2000 公里后，平均電耗 2.26，平均油耗 6.92，車重 2.5 噸，油耗友好。

外觀內(nèi)飾顏值與實(shí)用并存，車身線條流暢，大燈時尚有辨識度，內(nèi)飾深色調(diào)耐臟，真皮座椅觸感好，支撐和舒適性到位，座椅調(diào)節(jié)稍復(fù)雜。

駕駛體驗(yàn)靜音和平順結(jié)合，加速平穩(wěn)響應(yīng)快，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛調(diào)校舒適，過減速帶和小坑洼輕松，高速穩(wěn)定，彎道稍顯笨重。

智能科技是標(biāo)配，車載系統(tǒng)操作流暢，觸摸屏反應(yīng)快，智能語音助手識別率高，系統(tǒng)更新有時有小 bug，售后響應(yīng)及時。

實(shí)用性方面，空間大滿足家用出行，后排和后備箱容量足，大尺寸車身在狹窄處略顯笨拙。

充電與續(xù)航基本滿足需求，日常夠用，市區(qū)一周充一次，充電速度快，冬天續(xù)航會下降。

性價比定位合理，考慮技術(shù)和舒適性，物有所值。

用車成本方面，高速油耗 7 個，城市 5 個，純電續(xù)航南方城市 200 公里沒問題。售后服務(wù)不錯，事故可直接扔店里處理。

靜態(tài)轉(zhuǎn)彎測試新嵐圖 FREE 表現(xiàn)更好，動態(tài) U 型彎測試新嵐圖 FREE 車身姿態(tài)穩(wěn)，新問界 M7 因 ESP 過早介入和偏軟懸架不太順暢。

零百加速新嵐圖 FREE 實(shí)測 4.93 秒，新問界 M7 6.36 秒，百零制動新嵐圖 FREE 36.31 米，新問界 M7 38.11 米。

麋鹿測試新嵐圖 FREE 72km/h 成績驚人，新問界 M7 65km/h 后輪懸空。

饋電加速，滿電時 0-100km/h 加速 4.69 秒，饋電時 8.42 秒，衰減率倒數(shù)第三。

高速饋電油耗，平均時速 120.7km/h 行駛 243.6km，加注 27.52L 汽油，實(shí)測油耗 11.3L/100km，表顯電量上升。

1000km 極限續(xù)航挑戰(zhàn)，行駛 969.1km 趴窩，加油 62.9L，每公里成本 0.6 元，排名第六。

越野爬坡，四驅(qū)車扭矩大爬升輕松，離地間隙小易托底。

總之，問界 M7 有優(yōu)點(diǎn)也有不足，綜合表現(xiàn)還算不錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）