問界 M7 后排無法制熱，原因主要在于其后排獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)沒裝 PTC 加熱組件。

問界 M7 的用戶說明手冊上已標(biāo)注，該車型后排空調(diào)僅支持制冷功能。

從相關(guān)情況來看，不止一位車主吐槽此問題。

問界 M5 后排能吹熱風(fēng)，是因?yàn)槠浜笈懦鲲L(fēng)口直接與前排空調(diào)相通，而 M7 可能因車身結(jié)構(gòu)空間有限、送風(fēng)管道太長到第三排起不到作用，或者其原型車東風(fēng)風(fēng)光 ix7 原本就不具備后排暖風(fēng)功能且 M7 后期沒做修改。

對于電動車或增程車型，空調(diào)制熱主流解決方案是增加 PTC 加熱器，但這能耗較高。

像理想 ONE 選擇在車身前后各布局一套完整的冷暖空調(diào)系統(tǒng)，滿足全車乘客需求，但費(fèi)電且成本高。

問界 M7 第二排的兩個(gè)足部出風(fēng)口和第一排空調(diào)連通，在第一排空調(diào)打開制熱時(shí)，第二排能吹到熱風(fēng)，但第三排不支持空調(diào)制熱。

同時(shí)，問界 M7 標(biāo)配第二排座椅加熱功能。

另外，用戶可通過手機(jī) APP 提前開啟車輛空調(diào)預(yù)熱。

總之，就目前硬件基礎(chǔ)，想讓問界 M7 后排空調(diào)出熱風(fēng)無解。希望未來大改款能解決這一問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）