上汽大通 D60 部分車型有顆粒捕捉器。

顆粒捕捉器是裝在汽車排氣系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，一般呈圓柱體形狀，以壁流式蜂窩陶瓷為載體，攔截顆粒物。

上汽大通 D60 搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，部分配置車型為滿足嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)配備了顆粒捕捉器。

D60 有諸多優(yōu)勢，車長 4720mm，軸距 2760mm，車內(nèi)空間寬敞舒適。

動力方面，1.5T 發(fā)動機(jī)和 7 速雙離合變速箱組合出色，最大功率 124kW，最大扭矩 250Nm，200 毫秒完成換擋，動力輸出平順高效。

價格區(qū)間 9.38 萬—16.78 萬元，全系可定制。

D60 顆粒捕捉器堵塞常見原因有：機(jī)油品質(zhì)差，如使用不合格機(jī)油、添加劑過多、更換周期過長，占比 20%；排放系統(tǒng)故障，像 EGR 閥故障、尿素系統(tǒng)故障、催化劑失效，占比 20%；保養(yǎng)不當(dāng)，比如濾清器更換不及時、機(jī)油更換不規(guī)律、使用劣質(zhì)濾清器，占比 15%；傳感器故障，比如氧傳感器損壞、壓力傳感器故障、溫度傳感器失靈，占比 15%；駕駛習(xí)慣問題，如頻繁急加速急減速、長時間怠速、短途行駛頻繁，占比 10%；燃油質(zhì)量差，包括使用劣質(zhì)燃油、燃油添加劑不當(dāng)、燃油雜質(zhì)過多，占比 10%；長時間低速行駛，比如城市擁堵路段行駛、低速長途行駛、經(jīng)常使用低速檔，占比 10%。

解決辦法如下：因機(jī)油問題堵塞，需更換合格機(jī)油、調(diào)整添加劑使用、縮短更換周期，維修成本約 800 元；排放系統(tǒng)故障導(dǎo)致的堵塞，要修復(fù) EGR 閥、檢修尿素系統(tǒng)、更換催化劑，成本約 2000 元；保養(yǎng)不當(dāng)造成的堵塞，需濾清器更換、機(jī)油更換、檢查濾清器質(zhì)量，約 1200 元；傳感器故障引發(fā)的堵塞，得更換氧傳感器、修復(fù)壓力傳感器、更換溫度傳感器，約 1500 元；駕駛習(xí)慣和長時間低速行駛導(dǎo)致的堵塞，需調(diào)整駕駛習(xí)慣、避免長時間怠速、增加長途行駛，選擇高效行駛路線、定期高速行駛，維修成本約 0 元；燃油問題引起的堵塞，要使用高品質(zhì)燃油、調(diào)整燃油添加劑、清理燃油系統(tǒng)，約 500 元。

有車主表示，在市區(qū)時間長了會出現(xiàn)顆粒捕捉器堵塞，夏天市區(qū)油耗 7.5－8.2 之間，冬天 11 個左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）