問界 M7 有水熱空調(diào)嗎？答案是有的。

問界 M7 采用的是熱泵空調(diào)，其智能雙驅(qū)空調(diào)系統(tǒng)針對極熱、極寒天氣做了特殊優(yōu)化。在中國“熱極”新疆吐魯番完成了第二輪極熱環(huán)境下的整車標(biāo)定和驗證工作，歷經(jīng) 8 大維度、124 個項目的復(fù)雜、嚴(yán)苛測試，達(dá)成百公里能耗僅 15.6kWh，車內(nèi)溫度由 60℃降至 26℃僅 9.5 分鐘，充電從 30%至 80%僅 38.6 分鐘的極佳成績。

不過新 M7 后排增加了 PTC 加熱不是熱泵，但對于增程車來說有發(fā)動機(jī)的存在制熱方面有一定優(yōu)勢，比如增程器加熱跟老款一樣能在前排加熱。

新能源汽車冬季采暖方式多樣，像問界 M7 采用的空調(diào)制熱方式結(jié)合了 PTC 和增程器制熱，讓座艙升溫更快更省電。

問界 M7 還具備恒溫功能，有車主分享在降溫下雪天氣里車內(nèi)能一直保持 23 度恒溫，偶爾還會開啟座椅加熱，即使在零下十度環(huán)境中打開空調(diào)不到十分鐘車內(nèi)溫度就能升到十幾度。

AITO 汽車官方宣布問界系列迎來 OTA 重磅升級，其中包括新增車內(nèi)關(guān)懷模式，當(dāng)帶寵物出門時一鍵啟動關(guān)懷模式就能讓車內(nèi)保持恒溫。

問界新 M7 具備三溫區(qū)合獨(dú)立恒溫空調(diào)雙空調(diào)箱配置、雙排小憩等配置，擁有 17 個同級最多空調(diào)出風(fēng)口，能讓車內(nèi)不同區(qū)域的溫度都保持在舒適的狀態(tài)。

總之，問界 M7 在空調(diào)系統(tǒng)方面做了不少優(yōu)化和創(chuàng)新，能滿足用戶在不同環(huán)境下的使用需求，為駕乘人員提供舒適的車內(nèi)環(huán)境

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）