上汽大通 G10 的渦輪不容易壞，但在某些情況下可能會出現(xiàn)問題。

如果使用不當(dāng)、過度使用或維護(hù)不當(dāng)，可能導(dǎo)致渦輪損壞。比如渦輪增壓器通過高速旋轉(zhuǎn)的葉輪壓縮進(jìn)氣，若使用中不注意，葉輪會受到過度磨損。

還有，不進(jìn)行定期維護(hù)，葉輪和其他部件可能會受到腐蝕或積碳從而故障。

如果渦輪損壞，會有多種表現(xiàn)。如汽車動力明顯下降，提速慢、車速上不去，可能出現(xiàn)油耗增加、排氣管冒藍(lán)煙或冒白煙、渦輪壓力不穩(wěn)定、增壓器有異響、水溫高、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、增壓效果不明顯等。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)渦輪損壞，可采取以下措施。先檢查發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)外部油管，包括增壓器的進(jìn)油管和回油管有無漏油。再檢查增壓器的排氣口有沒有機(jī)油，查看機(jī)油消耗量大不大以及排氣情況。

如果確定壞了，別湊合開，應(yīng)盡快去汽修廠維修或更換渦輪增壓器。要是渦輪增壓器效果差，表現(xiàn)為動力下降、冒黑煙、燃油經(jīng)濟(jì)性差，先檢查外部油管是否漏油，再看增壓器排氣口有無機(jī)油，有油可能是密封環(huán)損壞，需更換。

增壓器一端或兩端漏油，同樣先檢查外部油管，然后看排氣口有無機(jī)油，有機(jī)油則是密封圈壞了要更換。

渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸卡死，可能是機(jī)油壓力偏低、進(jìn)油管接頭松動漏油導(dǎo)致缺油卡死，要旋緊卡套和管接頭螺套，或者是機(jī)油不清潔堵塞襯套油孔。

如果出現(xiàn)排氣管冒藍(lán)煙或白煙等情況，基本能確定渦輪增壓器壞了，要更換新的。

若渦輪增壓里面有機(jī)油且車子燒機(jī)油嚴(yán)重，通常是渦輪增壓內(nèi)部密封圈壞了，要更換渦輪增壓，清洗管道，然后觀察是否還燒機(jī)油。

要是發(fā)動機(jī)報(bào)“部分負(fù)荷區(qū)域增壓壓力控制偏差超上限”，可能是傳感器故障、進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏、渦輪增壓器故障或者連接線路問題，需用專業(yè)設(shè)備讀取故障碼和數(shù)據(jù)流確定原因，自己處理不了就送專業(yè)維修店。

總之，上汽大通 G10 渦輪正常使用和定期維護(hù)一般不會輕易損壞，出現(xiàn)問題及時(shí)處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）