上汽大通 g50 的座椅放平方法有多種。

如果是第二排 1+1 座椅，可通過前后滑動、靠背調(diào)整、扶手調(diào)節(jié)等操作來盡量接近放平。

具體為向上拉起手柄將座椅滑移至所需位置，身體微向前傾拉起調(diào)節(jié)手柄調(diào)整靠背角度，扶手也可按需調(diào)節(jié)。

如果是第二排三人座椅，同樣可進(jìn)行座椅靠背調(diào)整、前后滑動以及靠背折疊調(diào)整等操作。

要注意操作時的一些限制和安全事項。

此外，還可以通過改裝來實現(xiàn)座椅放平。

比如將第二排座椅換成麥柯斯的中排拆車座椅并焊底座，但會犧牲原座椅舒適性且無扶手。

加裝旋轉(zhuǎn)盤會使座椅升高，影響上下車便利性。

百元改裝方案則是購買松木板、松木條、乳膠墊、旋轉(zhuǎn)底座等，注意松木條長度不要超過 113cm，厚度 1.5cm - 2cm 可能更好，頭枕可作為松木板支撐，因座椅后傾和坡度問題需合理放置和墊高松木板及乳膠墊。

還可以通過二排轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤進(jìn)行無損改裝，或者割一點限位器，但要注意合法性和安全性。

如果想讓第二排座椅更接近放平，對于 2+2+3 布局中第二排獨立座椅，可以改裝成旋轉(zhuǎn)座椅，或者找專業(yè)人員把座椅里面某個架構(gòu)的限位放低一點。

總之，在對上汽大通 G50 座椅進(jìn)行放平操作和改裝時，要根據(jù)自身需求和實際情況選擇合適方法，并注意合法性、安全性以及不影響車輛正常行駛和乘坐安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）