華為 m7 問(wèn)界實(shí)車(chē)測(cè)評(píng)：

華為問(wèn)界 M7 采用增程式混動(dòng)技術(shù)，四驅(qū)版百公里加速僅需 4.8 秒，兩驅(qū)車(chē)型加速性能也能滿(mǎn)足日常需求，綜合續(xù)航里程高達(dá) 1220 公里。

空間方面，采用 2+2+2 的六座布局，第二排寬敞，第三排乘坐體驗(yàn)優(yōu)于同級(jí)，進(jìn)出便利。

配置豐富，搭載華為鴻蒙座艙、HUAWEI SOUND 音響系統(tǒng)，還有 6 個(gè)攝像頭、12 個(gè)超聲波雷達(dá)和 3 個(gè)毫米波雷達(dá)，支持 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛、360°全景影像等智能配置，座椅具備多種功能。

但也存在一些不足，如后備箱空間有限，第三排座椅使用時(shí)較局促；底盤(pán)調(diào)校偏向舒適，犧牲了操控性，高速過(guò)彎有側(cè)傾，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向手感偏輕；麥弗遜懸架在剎車(chē)和啟動(dòng)時(shí)點(diǎn)頭、翹頭明顯。

外觀增加星際藍(lán)顏色，前臉變小嘴更精致，內(nèi)飾座椅換成舒云座椅，皮質(zhì)親膚柔軟，頭枕可取下，能形成沙灘躺椅模式。激光雷達(dá)升級(jí)到 192 線(xiàn)，探測(cè)能力更強(qiáng)，底盤(pán)升級(jí)為 CDC 連續(xù)可變阻尼底盤(pán)，過(guò)減震和爛路時(shí)調(diào)節(jié)細(xì)膩。

智駕領(lǐng)航功能強(qiáng)大，能自主處理 99%的路況，但使用時(shí)仍需保持警惕。新車(chē)每月車(chē)機(jī)更新，服務(wù)貼心。電耗平均 2.26，油耗 6.92，表現(xiàn)友好。

總體來(lái)說(shuō)，動(dòng)力、續(xù)航、空間和配置出色，但一些短板也需考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）