上汽大通 t60 報(bào) p0403，這意味著廢氣再循環(huán)閥 A 控制電路出了問題。

廢氣再循環(huán)系統(tǒng)作用大，能在發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)導(dǎo)入少量廢氣到進(jìn)氣歧管，降低燃燒室溫度和壓力，減少氮氧化物排放。

出現(xiàn)這個(gè)故障碼，原因可能有：EGR 執(zhí)行器或其電路、接頭故障，EEGR 卷揚(yáng)馬達(dá)、電子控制模塊出問題，EGR 系統(tǒng)管道破裂漏氣，電磁閥老化損壞，空空氣泵、分流閥、止回閥、泄壓閥有缺陷，相關(guān)傳感器異常，ECU 故障等。

解決辦法是先找準(zhǔn)故障點(diǎn)。查看 EGR 系統(tǒng)管道有沒有破裂或泄漏，有就修或換。檢查電磁閥是否正常，老化損壞就換新的。還要留意空空氣泵等部件有無缺陷，排查相關(guān)電路是否存在短路、斷路或接觸不良。注意檢查影響 EGR 系統(tǒng)的傳感器，比如進(jìn)氣壓力、冷卻液溫度、氧傳感器等是否異常，ECU 有無故障。

平時(shí)要注意定期清理空氣濾清器，車輛盡量別涉水，不然 EGR 系統(tǒng)閥門容易因吸入水分生銹卡死。汽車故障排除后，清除故障碼得按車型規(guī)定來，不能直接拆蓄電池負(fù)極搭電線，否則可能讓某些車型控制電腦丟失“經(jīng)驗(yàn)記憶”，還可能導(dǎo)致某些功能喪失，比如音響鎖止功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）