問(wèn)界 M7 碰撞測(cè)試銷量的情況比較復(fù)雜。

先說(shuō)碰撞測(cè)試，懂車帝的測(cè)試中，問(wèn)界 M7 在正面、偏置、追尾碰撞表現(xiàn)不錯(cuò)，但鉆卡車測(cè)試出現(xiàn) A 柱、B 柱斷，車門、天窗脫落，SOS 外呼失效，副駕假人被刺穿等嚴(yán)重問(wèn)題。

在 40%重疊正面碰撞中，車頭受力點(diǎn)的縱梁等起到潰縮吸能作用，A 柱稍變形，約束系統(tǒng)正常。

70%重疊追尾碰撞大部分車型表現(xiàn)優(yōu)秀，問(wèn)界 M7 成績(jī)不錯(cuò)。但 30%重疊鉆入卡車碰撞，問(wèn)界 M7 表現(xiàn)差，出現(xiàn)多柱撕裂和緊急呼叫問(wèn)題。

再說(shuō)銷量，問(wèn)界 M7 之前中保研碰撞測(cè)試 A 柱變形后，銷量下滑，今年 4 月起月銷三位數(shù)。

新款問(wèn)界 M7 上市不到一天訂單突破 15000 臺(tái)，兩天大定接近 5000 輛。新款做了很多改進(jìn)，花 5 億改造，白車身升級(jí)，熱成型鋼占比超 24.4%，高強(qiáng)度鋼和鋁合金超 80%，標(biāo)配 8 個(gè)安全氣囊，有 6 秒超長(zhǎng)保壓功能，座椅布局新增 5 座版，舒適性提升，還配備鴻蒙智能座艙 3.0，動(dòng)力、外觀、內(nèi)飾也有優(yōu)化，價(jià)格下調(diào)，性價(jià)比高。所以新款問(wèn)界 M7 銷量有了很大提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）