問界 M7 能轉(zhuǎn)換電能。

它的 OBC 支持三相交流充電，具備集成式雙向 OBC 設(shè)計(jì)，能將交流電轉(zhuǎn)換為直流電為車輛電池充電，還能將電池電能反向輸出為其他設(shè)備供電，實(shí)現(xiàn) V2L 功能。

比如在露營、野外探險(xiǎn)或緊急情況下，可為電器設(shè)備、露營照明甚至其他車輛提供電力支持。

其雙向 DCDC 電路結(jié)構(gòu)能在不同電流方向上靈活工作，在標(biāo)準(zhǔn)充電模式下接收外部交流電，經(jīng)過功率因數(shù)校正和 DCDC 轉(zhuǎn)換后將穩(wěn)定直流電傳輸至動(dòng)力電池，緊急情況下還能反向供電。

此外，OBC 系統(tǒng)內(nèi)嵌智能控制算法，能實(shí)時(shí)監(jiān)測電池狀態(tài)和負(fù)載需求，自動(dòng)調(diào)整輸出功率。

而且，問界 M7 通過 OTA 升級帶來“下坡能量回收強(qiáng)度自適應(yīng)”能力，可智能識別坡度調(diào)整能量回收強(qiáng)度，在長下坡工況時(shí)通過強(qiáng)能量回收減少用戶腳踩剎車的次數(shù)，減少疲勞，回收更多能量，為動(dòng)力電池補(bǔ)能，減少剎車片磨損，延長剎車系統(tǒng)使用壽命，減少剎車熱失控風(fēng)險(xiǎn)。

問界 M7 采用先進(jìn)的電池技術(shù)、高效的動(dòng)力系統(tǒng)、智能的能量回收系統(tǒng)，優(yōu)化車身線條降低風(fēng)阻，廠家標(biāo)注續(xù)航里程基于嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)和測試流程，駕駛習(xí)慣良好時(shí)續(xù)航里程能達(dá)到甚至超過標(biāo)稱數(shù)值。

其采用專為增程系統(tǒng)打造的 1.5T 四缸增程器和寧德時(shí)代品牌電池，滿油滿電情況下，舒適版 CLTC 綜合續(xù)航里程高達(dá) 1220 公里，豪華版和旗艦版有 1100 公里，純電續(xù)航里程舒適版 230 公里，豪華版和旗艦版 200 公里。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）