上汽大通 V80 半軸抖動的原因主要有以下幾種。

輪胎動平衡問題，前輪動平衡沒做好，尤其高速時會引起抖動，做好輪胎平衡再試車通常能消除故障。

傳動系故障，像傳動軸有問題、半軸不平衡、前輪胎不平衡、內外囚籠有間隙、半軸輕微彎曲、傳動軸十字節(jié)老化損壞等都會造成抖動，這種情況可能需要更換相應配件，輪轂可先做輪胎動平衡看數據再說。

離合器故障，加速時壓盤不平，離合器片和盤結合不好會引起抖動。手動擋車離合器壓盤工作面不平會導致抖動需更換新的壓盤，雙離合自動擋車在高擋位降到低擋位時也可能出現抖動，維修變速箱相對費事工時費較高。

發(fā)動機問題，某一個氣缸輕微缺缸，火花塞、點火線圈、噴油嘴、缸壓等有問題會造成發(fā)動機工況工作不良引起缺缸，從而導致提速時抖動還會感覺發(fā)動機動力下降。

燃油系統(tǒng)故障，噴油嘴出故障可能是積碳過多或機械故障，還有可能是油路油壓不足，油泵問題和汽油濾清器問題都可能導致，部分車主忽略汽油濾清器的更換容易造成加速抖動。

雙質量飛輪故障，如果裝配不合適或質量有問題可能導致加速抖動，雙質量飛輪在發(fā)動機里面出現問題需要拆下來查看。

要解決上汽大通 V80 半軸抖動問題，建議先檢查輪胎動平衡，再排查傳動系、離合器、發(fā)動機、燃油系統(tǒng)等方面的問題。確定具體故障原因后采取相應的維修措施。比如火花塞老化或點火線圈損壞，去修理廠拆下火花塞查看間隙量大小，間隙過大或磨損嚴重就更換火花塞，用電腦讀取故障碼對應氣缸有失火表現通常是點火線圈問題需更換。發(fā)動機積碳過多做發(fā)動機積碳清洗，重點清理節(jié)氣門、進氣道和缸內積碳，包括活塞和氣門底座位置的積碳，然后重新匹配節(jié)氣門。油路故障檢測汽油泵供油壓力不穩(wěn)定的話及時更換新汽油泵。前輪輪胎不平衡檢查前輪輪胎，如有需要做平衡處理。底盤傳動系統(tǒng)輕微變形重點檢查傳動軸。某氣缸輕微缺缸檢查火花塞、點火線圈、噴油嘴、缸壓等找出缺缸原因。變速箱離合器問題，手動擋可能是離合器壓盤工作面不平更換新壓盤，雙離合自動擋由高擋位降到低擋位時抖動維修變速箱較費事工時費較高。半軸不平衡、前輪胎不平衡，像內外囚籠有間隙、半軸輕微彎曲、傳動軸十字節(jié)老化損壞、輪轂失衡等，先做輪胎動平衡看數據，必要時更換相應配件。火花塞達到壽命極限更換火花塞。油品標號不夠急加速爆震加高標號汽油。點火線圈有裂紋或達到壽命極限更換點火線圈。節(jié)氣門臟堵未開啟到最佳位置清理節(jié)氣門使發(fā)動機混合氣配比正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）