問界新款 M7 六座功能非常出色。

座椅方面，一、二排座椅均有按摩、通風(fēng)和加熱功能，包裹性與支撐性好，能隨時(shí)躺平，適合長途駕駛。尤其是第二排的 AITO 零重力座椅，可語音操作一鍵躺平，舒適度極高。

車內(nèi)空間上，六座布局能滿足大家庭需求。第二排是兩個(gè)獨(dú)立座椅，舒適性配置豐富。第三排腿部空間受尺寸限制，成年人應(yīng)急使用還行，小孩或身材小巧的成年人乘坐沒問題。而且 6 座狀態(tài)下后備廂有不錯(cuò)裝載能力，第三排座椅能放倒拓展空間。

配置豐富實(shí)用，中控屏 15.6 英寸，搭載鴻蒙系統(tǒng)，操作流暢，與華為手機(jī)兼容好，還有語音交互，方便帶娃出行。擋把前方有兩個(gè) 50W 無線充電面板支持快充。車內(nèi)大面積用軟質(zhì)材料包裹，中控臺(tái)有木紋風(fēng)格飾板，檔次感強(qiáng)。

動(dòng)力上，采用增程式動(dòng)力，由 1.5T 增程器和電動(dòng)機(jī)組成，分兩驅(qū)和四驅(qū)版本。兩驅(qū)版電動(dòng)機(jī)最大功率 200kW，峰值扭矩 360N·m，百公里加速 7.8 秒；四驅(qū)版綜合最大功率 330kW，峰值扭矩 660N·m，百公里加速 4.8 秒。電池組容量 40kWh，兩驅(qū)版 CLTC 工況純電動(dòng)續(xù)航里程 230km，四驅(qū)版 200km，均支持對(duì)外放電。

問界新 M7 系列還有諸多升級(jí)。搭載 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，率先實(shí)現(xiàn)不依賴高精地圖的高速、城區(qū)高階智能駕駛，今年 12 月城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助將實(shí)現(xiàn)全國都能開。配備眾多感知硬件和自研擬人化算法，能全場(chǎng)景全天候感知，還具備智慧泊車能力。鴻蒙智能座艙更流暢好玩，超級(jí)桌面帶來更多手機(jī)應(yīng)用流轉(zhuǎn)。

空間方面，大五座有效空間領(lǐng)先，后備箱裝載能力強(qiáng)，多種模式切換。六座布局靈活，全車滿座仍有大后備箱。主動(dòng)被動(dòng)安全雙保險(xiǎn)，被動(dòng)安全車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化，高強(qiáng)度材料多，氣囊和安全帶配置全。主動(dòng)安全方面，HUAWEI ADS 2.0 主動(dòng)安全能力進(jìn)化，首發(fā)全向防碰撞系統(tǒng)。

舒適性方面，大五座標(biāo)配全新“棉花糖”座椅，六座采用零重力座椅，還有領(lǐng)先舒適配置，座艙“零甲醛”。駕控體驗(yàn)上，升級(jí)多種系統(tǒng)，四驅(qū)版百公里加速 4.8 秒，綜合續(xù)航 1300km，饋電工況油耗低，風(fēng)阻系數(shù)低，智能增程技術(shù)優(yōu)。

新款問界 M7 前臉、內(nèi)飾、輔助駕駛等有升級(jí)，內(nèi)飾布局基本不變，有多種內(nèi)飾配色和座椅布局可選，輔助駕駛激光雷達(dá)和傳感器升級(jí)，能實(shí)現(xiàn)高階輔助駕駛功能。

總之，問界新款 M7 六座在各方面表現(xiàn)出色，值得選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）