問界 M7 存在的問題主要有以下幾個(gè)方面。

首先是剎車問題，事故發(fā)生前 5 分鐘內(nèi)有 2 次制動(dòng)動(dòng)作，車輛能正常減速，但最終仍以 115km/h 的速度發(fā)生碰撞。自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）工作范圍在 85km/h 內(nèi)，超過則無法使用，這并非車輛自身問題。

其次是起火問題，起火是由于前機(jī)艙被高溫部件或線束短路火花引燃，電池包未發(fā)生自燃。

然后是安全氣囊問題，碰撞前主駕駛位有安全帶鎖扣信號(hào)，副駕駛和其他座位無信號(hào)，但安全氣囊能正常打開，車內(nèi)人員死亡主要因車速太快、撞擊力嚴(yán)重。

再就是車門問題，車輛設(shè)計(jì)可通過拉動(dòng)機(jī)械車門內(nèi)把手解鎖開門，但事故導(dǎo)致線路切斷，門把手控制器無法收到彈出信號(hào)。

此外，問界 M7 還存在低頻共振問題，在時(shí)速 20 公里 - 60 公里的區(qū)間，顛簸粗糙路面上車廂內(nèi)會(huì)有噪音，導(dǎo)致駕乘人員不適，目前尚無有效解決方案。

還有后備箱漏水問題，水無法排出導(dǎo)致車輛前地板、車門控制器等設(shè)備腐蝕損壞，多位車主反映此情況，暫不清楚是設(shè)計(jì)缺陷還是車主處理不當(dāng)。

對(duì)于這些問題，廠家應(yīng)積極改進(jìn)，為消費(fèi)者提供更安全、舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）