問(wèn)界新款 M7 純電實(shí)測(cè)情況如下。

外觀方面，車頭由大嘴變?yōu)樾∽煸O(shè)計(jì)，更具活力，前包圍進(jìn)氣位置和輪圈樣式接近問(wèn)界 M9。

車內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)較好，前后排高度均在 950mm 以上，座墊長(zhǎng)度能支撐腿部，后排座椅支持靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)，中央地臺(tái)純平。

儲(chǔ)物格布局常規(guī)，門板下方、中央扶手箱和手套箱容積大，拿取方便。

后備廂空間優(yōu)秀，常規(guī)狀態(tài)能放三個(gè)行李箱還有富裕，放倒后排座椅純平，蓋板下有大儲(chǔ)物格，有液壓支桿，裝載便利性好。

能耗方面，WLTC 官方純電續(xù)航里程為 175km，實(shí)測(cè)強(qiáng)制純電模式下，剩余電量 3%時(shí)增程器介入，純電行駛里程約 170.9km，WLTC 純電續(xù)航達(dá)成率為 98%，能耗約 23.6 千瓦時(shí)/100 公里。

充電方面，用 250kW 充電樁，電池從 3%充至 100%用時(shí) 60 分鐘，30 - 80%充電用時(shí) 24 分鐘。

饋電油耗測(cè)試中，從電量 3%開始，共行駛 110km，加注 95 號(hào)汽油 13.04L，油耗為 11.85L/100km，且反充了 39%的電量。

在 10 - 120km/h 速度下能成功剎停避免碰撞，AEB 鬼探頭測(cè)試中，10 - 70km/h 速度下能成功剎停。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）