上汽大通 v80 有自動(dòng)預(yù)熱。

它配備了柴油預(yù)熱功能，預(yù)熱塞能在低溫環(huán)境下提高柴油燃燒溫度，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)間，減少機(jī)油和燃油損耗。

氣溫低于零度時(shí)，若所用柴油標(biāo)號(hào)與當(dāng)前氣溫條件相差不大，可趁中午氣溫略高時(shí)發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)時(shí)先把鑰匙擰至全車通電狀態(tài)，不要發(fā)動(dòng)然后關(guān)閉鑰匙，如此重復(fù)幾次進(jìn)行預(yù)熱，儀表油量指針下方會(huì)有螺旋狀的電熱絲符號(hào)顯示，預(yù)熱后再發(fā)動(dòng)會(huì)比較容易。

在零下十多度甚至更低的溫度下，要使用負(fù)號(hào)柴油或者按比例添加柴油降凝劑。打火時(shí)打開鑰匙門第二檔，鎢絲標(biāo)識(shí)燈自動(dòng)亮起，反復(fù)扳動(dòng)兩次以上充分給氣缸加熱，低溫下能一次著車。

預(yù)熱的位置在進(jìn)氣管側(cè)高壓共軌進(jìn)氣支管下面裝著，引擎蓋里有個(gè)黑色盒子邊上就是預(yù)熱器。預(yù)熱器有不同類型，如按發(fā)熱時(shí)間分有慢速和快速型，按材料分有金屬和陶瓷之分。

冬天冷啟動(dòng)困難時(shí)，一級(jí)點(diǎn)火就著，二級(jí)長拉點(diǎn)著，三級(jí)預(yù)熱兩把點(diǎn)火著，四級(jí)預(yù)熱三把長拉點(diǎn)著，五級(jí)預(yù)熱三把長拉同時(shí)加油點(diǎn)著，六級(jí)手壓油泵預(yù)熱三次同時(shí)加油長拉點(diǎn)著，七級(jí)手油泵放油預(yù)熱三次同時(shí)加油長拉點(diǎn)著，八級(jí)手油泵放油預(yù)熱三次三瓶熱水淋同時(shí)加油長拉點(diǎn)著。

如果還不行，有的車主會(huì)考慮加裝副電瓶或者柴油鍋爐，也可以安裝預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)鍋爐來改善預(yù)熱效果。

如果車輛在冬天啟動(dòng)難，像有位車主機(jī)油用的 20w50，柴油是 10 號(hào)，原車防凍液，柴濾和機(jī)油剛換不久，氣溫零下 2 度左右，濾杯和油管上加裝了預(yù)熱的。上車先打開自己加裝的預(yù)熱器，鑰匙開關(guān)十下左右，手油泵按壓到壓不動(dòng)準(zhǔn)備打火，關(guān)閉所有用電設(shè)備，第一次打火約 10 秒沒著火，第二次鑰匙又開關(guān)十下打火十秒還是沒著，第三次開關(guān)鑰匙五下打火六秒左右最終啟動(dòng)成功。

擁有上汽大通 V80 車型，建議查閱車輛的用戶手冊(cè)或咨詢上汽大通的售后服務(wù)中心，獲取更詳細(xì)的關(guān)于柴油預(yù)熱功能的信息和操作方法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）