問界 M7 四驅(qū)雪天行駛表現(xiàn)出色。

在純電續(xù)航里程達(dá)成率測(cè)試中，搭載 40 度電的三元鋰電池包，表顯 SOC 從 90%下降到 30%行駛了 62km，表顯消耗里程 105km，實(shí)際純電達(dá)成率為 59.05%。

饋電油耗測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異，饋電油耗為 7.53L/百公里，至 10%SOC 時(shí)饋電行駛里程達(dá) 709km，燃油續(xù)航達(dá)成率達(dá)到 90.90%。

極寒環(huán)境空調(diào)升溫很快，不到 3 分鐘即升溫到零度以上，全程用時(shí) 10 分 26 秒主駕頭部溫度就從零下 30 度升溫至 26 攝氏度。

穩(wěn)定性佳，智能化水平不錯(cuò)，輔助駕駛能力獲好評(píng)。

問界 M7 是增程式混動(dòng)車型，解決了冬季低溫對(duì)電池的影響，可充電加油。

搭載 HUAWEI DriveONE 純電驅(qū)增程平臺(tái)，油電轉(zhuǎn)化率高，滿油滿電后驅(qū)版本 WLTC 工況續(xù)航里程可達(dá) 1160km。

發(fā)動(dòng)機(jī)不直接參與輪上做功，駕乘更平順舒適。

采用先進(jìn)防滑技術(shù)，配備四驅(qū)系統(tǒng)自動(dòng)分配前后輪驅(qū)動(dòng)力，還有 ABS 防抱死剎車系統(tǒng)和 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)，確保車輛在冰雪路面穩(wěn)定行駛。

有遠(yuǎn)程控車功能，可通過手機(jī) APP 預(yù)先啟動(dòng)車輛并開啟空調(diào)為座艙預(yù)熱。

豪華雙區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)能精準(zhǔn)調(diào)控車內(nèi)溫度并除霧。座椅有加熱功能。

冬季行車，老司機(jī)經(jīng)驗(yàn)適用，要適當(dāng)降低車速、保持安全距離，充分利用駕駛模式選擇功能切換到雪地或濕滑路面模式。

除雪除霧可用車輛除霜功能、雨刮器配合專用玻璃水，出行前檢查輪胎磨損和胎壓。

在智能輔助駕駛方面，HUAWEI ADS? 2.0 加持，順利通過極限工況 ACC 測(cè)試。

虧電油耗在冰雪極寒條件下百公里僅 8.54L。純電續(xù)航測(cè)試前有多種增加空調(diào)能耗操作，仍實(shí)現(xiàn)冬季極端天氣純電續(xù)航 55.3 公里。

車內(nèi)制熱效果快，支持三溫區(qū)獨(dú)立控制。

用戶可使用“智能”或“燃油優(yōu)先”模式。

出行前要確保電量飽和度，規(guī)劃路線和合理安排充電次數(shù)，根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r選擇是否用雪地胎或防滑鏈，防滑鏈效果更好但要注意安全。

雪天行駛起步輕踩油門慢起步，自動(dòng)擋開雪地模式，手動(dòng)擋可二擋起步。換擋寧高勿低、寧早勿晚，提前換擋。剎車先點(diǎn)剎再加大力度，直道完成剎車。轉(zhuǎn)向先減速慢打輪早回正，勿急打方向盤。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）