問(wèn)界 M7 之所以這么快，主要有以下幾個(gè)原因。

一是華為的技術(shù)支持和不斷優(yōu)化。華為在智駕系統(tǒng)方面投入大，不斷升級(jí)智能駕駛功能，比如 AEB 能力提升到 120km/h，增加側(cè)向和后向主動(dòng)安全，提升車輛安全性。

二是市場(chǎng)需求促使。消費(fèi)者對(duì)汽車舒適性、智能化要求越來(lái)越高，問(wèn)界 M7 不斷改進(jìn)底盤、懸架等配置，像新款加裝 CDC 可變阻尼減振器，提升滿載乘員舒適性。

三是技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)。電池技術(shù)發(fā)展，新款問(wèn)界 M7 換裝磷酸鐵鋰電池，降低成本，快充速度大幅提升，30 至 80%區(qū)間的快充只需約 18 分鐘。

四是外觀和內(nèi)飾創(chuàng)新。不斷調(diào)整前臉設(shè)計(jì)，提供更多外觀配色選擇，鴻蒙座艙帶來(lái)高品質(zhì)乘坐感受。

問(wèn)界 M7 的動(dòng)力方面，提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種動(dòng)力總成。后驅(qū)版搭載 1.5T 增程器＋后置永磁同步電機(jī)，總功率 200kW，總扭矩 360N·m，7.8 秒破百，WLTC 工況下綜合油耗 0.85L，配備 40kWh 三元鋰電池組，純電續(xù)航 200km，綜合續(xù)航 1300km。四驅(qū)版采用前置＋后置雙電機(jī)組合，總功率 330kW，總扭矩 660N·m，0-100Km 加速 4.8 秒，純電續(xù)航 175km，綜合續(xù)航超 1200km。

外觀采用常規(guī)化設(shè)計(jì)手法，車身厚實(shí)飽滿，上下雙格柵內(nèi)部用鍍鉻飾條點(diǎn)綴，有貫穿式燈帶，車尾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約且有力量感，有熏黑處理的貫穿式尾燈和鍍鉻飾條。

內(nèi)飾沿用新能源車慣用座艙設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約有科技感，T 字形中控臺(tái)立體感足，部分區(qū)域有木紋飾板，15.6 英寸中控顯示屏內(nèi)置鴻蒙 OS 系統(tǒng)，車機(jī)功能豐富，操作流暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）