問界新款 M7 高配底盤表現(xiàn)出色。

它采用前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，底盤平整度好，護(hù)板齊全。

前副車架下方有鋼梁，能防托底、保護(hù)電池和固定護(hù)板。前懸架麥弗遜，副車架為雙層沖壓鋼板全框式，下擺臂雙層沖壓鋼板，前輪連接盤是鋁合金材質(zhì)。

后副車架全框結(jié)構(gòu)，采用中空鑄鋁工藝和全鋁合金材質(zhì)。后懸架為復(fù)合型連桿結(jié)構(gòu)，有粗壯的鋁合金下擺臂，與鋁合金后羊角和后副車架連接，采用簧桶分離結(jié)構(gòu)，避震為電子可變阻尼。

電池是三元鋰電池，來自四川時代。電機(jī)散熱采用“油冷+液冷”，散熱效率高。

在駕駛體驗(yàn)方面，底盤的調(diào)校兼顧舒適性和運(yùn)動性。懸架動作舒緩，能過濾路面顛簸，過沖擊柔和圓潤。在過彎時提供良好支撐，減少車身側(cè)傾。轉(zhuǎn)向手感自然柔順，有點(diǎn)寶馬的味道。而且底盤在隔音方面下了功夫，能降低路噪和風(fēng)噪。CDC 可變阻尼減振器讓底盤舒適性提升。

總的來說，問界新款 M7 高配底盤在同級別中屬中上等，按豪華車思路設(shè)計(jì)，能滿足不同駕駛場景和需求，為用戶帶來高品質(zhì)駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）