問界 M7 的空調(diào)制熱模式主要有 PTC 加熱和增程器制熱相結(jié)合的方式。

PTC 加熱類似家里的電暖器，通過電阻直接加熱，能在低溫環(huán)境下快速制熱，問界 M7 配備前后雙空調(diào)箱雙 PTC，總功率 10kW，在 40℃甚至更冷時都能快速制熱。但 PTC 加熱能耗大，可能影響車輛續(xù)航。

增程器制熱則是利用增程器產(chǎn)生的熱能傳遞到座艙與電池包，不僅能讓座艙升溫快，還能平衡舒適性和節(jié)能性，一定程度上緩解 PTC 加熱能耗大的問題。

開啟問界 M7 熱空調(diào)，可以通過 APP 提前五到十分鐘遠(yuǎn)程打開，選擇自動空調(diào)模式，上車后在中控屏進(jìn)入設(shè)置找到駕駛相關(guān)選項(xiàng)操作。

在環(huán)境溫度較低地區(qū)，空調(diào)系統(tǒng)需預(yù)加熱 1 - 2 分鐘，采暖時要點(diǎn)亮 AC，增程器能在低溫時利用余熱采暖節(jié)能，空調(diào)可記憶上次關(guān)機(jī)前狀態(tài)，AUTO 模式會自動調(diào)節(jié)送風(fēng)和循環(huán)模式。如需通風(fēng)散味，可在 AITO App 上開啟定時通風(fēng)。

問界 M7 標(biāo)配第二排座椅加熱，和空調(diào)一起遠(yuǎn)程打開制熱效果好，第二排兩個足部出風(fēng)口和第一排空調(diào)連通，第一排空調(diào)制熱時第二排能吹到熱風(fēng)，但第三排不支持空調(diào)制熱。

在懂車帝 2022 大規(guī)模冰雪測試中，問界 M7 在零下 15 度靜置 24 小時后，15 分鐘空調(diào)制熱車內(nèi)溫度能攀升到 14.3 攝氏度，滿足極寒條件下快速制熱需求。

增程式動力是應(yīng)對冬季低溫的有效手段，發(fā)動機(jī)熱效率高，壓縮比達(dá) 15:1，熱效率達(dá) 41%，發(fā)電速度快，增程式混動系統(tǒng)有三種工作模式，自動協(xié)調(diào)用油還是用電，滿油滿電綜合續(xù)航里程可達(dá) 1100km。

不同車型達(dá)到相同車內(nèi)溫度消耗電量不同，制熱策略和模式、駕駛習(xí)慣等都會影響制熱能耗和續(xù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）