問(wèn)界 M7 新版試駕測(cè)評(píng)如下：

外觀方面，新增星際藍(lán)顏色，前臉由大嘴變?yōu)樾∽欤雌饋?lái)更精致成熟高級(jí)。

內(nèi)飾方面，座椅換成舒云座椅，皮質(zhì)親膚柔軟，頭枕可取，前排座椅放倒能與后排形成沙灘躺椅模式。中控高音單元換成 HUAWEI SOUND 的施羅德星環(huán)散射體，赤茶橘內(nèi)飾實(shí)物比圖片更偏高級(jí)。

激光雷達(dá)升級(jí)到 192 線，分辨率、探測(cè)距離和精度提升，掃描頻率提高，對(duì)鬼探頭等突發(fā)事件探測(cè)能力增強(qiáng)。

底盤(pán)升級(jí)為 CDC 連續(xù)可變阻尼底盤(pán)，ADS 與 CDC 智能協(xié)同，配合預(yù)瞄功能，每秒可調(diào)節(jié) 100 次，過(guò)減震、爛路、發(fā)卡彎等時(shí)底盤(pán)調(diào)節(jié)細(xì)膩，支撐性和抗側(cè)傾能力提升。

智駕流暢，城市路段有車(chē)輛博弈處理像人的駕駛行為，快速路匝道車(chē)輛匯入時(shí)處理果斷。

家族式外觀設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)有升級(jí)，如可點(diǎn)亮 LOGO、封閉式前格柵、車(chē)頂激光雷達(dá)等。

內(nèi)飾簡(jiǎn)約，大量軟性和木紋材質(zhì)，HUD 抬頭顯示實(shí)用，車(chē)機(jī)系統(tǒng)流暢，有無(wú)線充電和音響等配置。

舒適性配置豐富，如可開(kāi)啟全景天窗、座椅多向電動(dòng)調(diào)節(jié)及加熱通風(fēng)按摩、語(yǔ)音控制空調(diào)等。

動(dòng)力輸出線性，舒適為主，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配固定齒比變速箱，有節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)和個(gè)性化四種駕駛模式，節(jié)能模式動(dòng)能回收大，起步快；舒適模式動(dòng)力輸出均衡；運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力響應(yīng)積極有推背感。制動(dòng)在各模式下區(qū)別不大，舒適性好。

懸架為前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸架，能很好處理顛簸路面振感。

空間方面，身高 175cm 體驗(yàn)者前排頭部約三拳空間，后排頭部也有三拳，腿部空間半個(gè)手臂，儲(chǔ)物空間豐富實(shí)用。

安全配置全面，如主動(dòng)剎車(chē)、開(kāi)門(mén)預(yù)警、側(cè)氣囊，全景影像清晰。

總的來(lái)說(shuō)，問(wèn)界 M7 新版在智能化、操控、舒適性等方面表現(xiàn)出色，續(xù)航里程長(zhǎng)，產(chǎn)品力強(qiáng)，售價(jià)親民。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）