問(wèn)界 M7 冬天的真實(shí)油耗因多種因素而有所不同。

比如車型版本、駕駛習(xí)慣、路況、天氣、載重、空調(diào)使用等。

2024 款 Max 五座四驅(qū)智駕版在冬季純電續(xù)航里程達(dá)成率測(cè)試中，表顯 SOC 從 90%下降到 30%一共行駛了 62km，表顯消耗里程 105km，消耗電量 24 度，實(shí)際的純電達(dá)成率為 59.05%。

饋電油耗測(cè)試中，問(wèn)界 M7 饋電油耗為 7.53L/百公里，至 10%soc 時(shí)饋電行駛里程已達(dá) 709km，表顯消耗里程為 780km，饋電燃油續(xù)航達(dá)成率達(dá)到 90.90%。

在溫度 10 - 20 度的江蘇南京，問(wèn)界新 M7 兩驅(qū)版 11 月行駛 1491 公里，平均能耗為百公里 18.4 度電，偶爾用油大概 0.5L 左右，幾乎可忽略不計(jì)。

在東北，一般來(lái)說(shuō)在冰雪嚴(yán)寒的極端條件下問(wèn)界 M7 每百公里的虧電油耗約為 8.54 升。氣溫在零下 20 度以內(nèi)，高速能耗應(yīng)該在 10 升以內(nèi)，若有給電池補(bǔ)電的情況能耗可能會(huì)稍高。氣溫零下時(shí)高速開(kāi) 120，油耗大概在 9 - 10 升，氣溫零上時(shí)高速開(kāi) 120，油耗大概在 8 - 9 升。在市區(qū)和國(guó)道行駛油耗應(yīng)該在 7 - 7.5 升。

要計(jì)算問(wèn)界 M7 更準(zhǔn)確的真實(shí)油耗得考慮發(fā)電機(jī)的綜合效率，問(wèn)界 M7 的發(fā)電效率約 1 升油發(fā) 3 度電，實(shí)測(cè) 1 升油發(fā) 3 度電比較合理。真實(shí)油耗的算法就是平均百公里電的度數(shù)除以 3 再加上平均油耗。比如電耗 14.6 度每百公里，那真實(shí)油耗就是 14.6÷3 + 2.67 = 7.54 升每百公里。

總之問(wèn)界 M7 的真實(shí)油耗在不同條件下有所差異，但整體來(lái)說(shuō)相比同級(jí)別油車還是能節(jié)省不少費(fèi)用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）