問(wèn)界 M7 一般不會(huì)有眩暈感。

問(wèn)界 M7 采用了一系列設(shè)計(jì)和技術(shù)來(lái)保障駕駛和乘坐的舒適性。其搭載 DriveONE 純電驅(qū)增程平臺(tái)，在加速時(shí)相對(duì)線性，不會(huì)出現(xiàn)突然加速的眩暈感，這符合其沉穩(wěn)、家庭取向的氣質(zhì)。

而且，底盤(pán)結(jié)構(gòu)為前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，整車(chē)調(diào)校偏舒適，能較好地應(yīng)對(duì)城市道路的顛簸，保留一定路感，減少眩暈的可能。

此外，其 NVH 性能出色，對(duì)風(fēng)噪的隔絕有效，增程器噪音小。

但也有少數(shù)情況可能導(dǎo)致眩暈，比如駕駛習(xí)慣不好，急加速、急剎車(chē)或者頻繁變道等激烈駕駛行為會(huì)讓乘客產(chǎn)生較大慣性引起眩暈，所以駕駛者應(yīng)保持平穩(wěn)駕駛。

還有車(chē)輛懸掛調(diào)校，如果懸掛偏硬，在行駛中遇到顛簸路段后排的震動(dòng)感會(huì)相對(duì)較強(qiáng)，容易導(dǎo)致乘客眩暈，可優(yōu)化懸掛調(diào)校來(lái)解決。

車(chē)內(nèi)氣味問(wèn)題，新車(chē)可能存在揮發(fā)性物質(zhì)散發(fā)的氣味，讓部分人不適進(jìn)而引發(fā)眩暈，多開(kāi)窗通風(fēng)、放置活性炭包、使用車(chē)載空氣凈化器可改善。

后排空間布局不合理，座椅角度、高度等設(shè)計(jì)影響乘客坐姿，長(zhǎng)時(shí)間處于不舒適狀態(tài)容易眩暈，可調(diào)整座椅找到適合姿勢(shì)。

車(chē)窗關(guān)閉過(guò)嚴(yán)，車(chē)內(nèi)空氣不流通氧氣含量降低也易讓人眩暈，行駛中適當(dāng)開(kāi)啟車(chē)窗或打開(kāi)空調(diào)外循環(huán)保證車(chē)內(nèi)空氣新鮮。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）