問界新款 6 座 M7 在多個(gè)方面表現(xiàn)出色。

外觀上，前臉氣派，引擎蓋圓潤，線條簡潔，兩側(cè)矩陣大燈美觀，貫穿燈帶連接燈組，進(jìn)氣格口橫向鍍鉻排列能減小風(fēng)阻和散熱。

車身氣派，車窗有銀色飾條包裹，腰線細(xì)長拉伸視覺效果，尾部造型時(shí)尚，擾流板高挑，尾燈貫穿美觀。

內(nèi)飾偏商務(wù)，車門和中控臺(tái)有木紋設(shè)計(jì)，雙輻式方向盤造型美且填充扎實(shí)，上方多功能按鍵有亮黑色鍍鉻涂裝。懸浮式中控屏大，空調(diào)出風(fēng)口營造貫穿風(fēng)格。

動(dòng)力方面，采用增程式動(dòng)力，電動(dòng)機(jī)總功率有 200kW、330kW 兩種，總扭矩有 360N·m、660N·m 兩種，CLTC 綜合續(xù)航里程達(dá) 1300km、1250km 。

座椅功能實(shí)用，前后排都支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，有加熱、按摩、通風(fēng)功能，適合長途出行和露營。比如外出露營遇到雨天，后視鏡加熱功能可讓視野清晰。車內(nèi)配備藍(lán)牙話筒，音響音質(zhì)好，能修音。還有小憩模式，可語音控制調(diào)整座椅和車內(nèi)環(huán)境。

輔助駕駛已成熟，能應(yīng)對(duì)高速狀況，但有不足，如每隔小段時(shí)間提醒握方向盤，車道識(shí)別能力弱。也有優(yōu)秀方面，如打轉(zhuǎn)向燈變更車道能自動(dòng)啟用輔助駕駛，遇急轉(zhuǎn)彎會(huì)提前降速，路過大車會(huì)自動(dòng)減速和加速。

續(xù)航方面，廠家宣傳滿電滿油可跑 1300 公里，實(shí)測高速 120 公里每小時(shí)約跑 850 - 900 公里，100 公里每小時(shí)約跑 1100 公里。電耗方面，120 公里每小時(shí)約 25 度電百公里，100 公里每小時(shí)約 21 度電百公里。純電續(xù)航實(shí)測約 195km，虧電油耗約 7.09L/100km。無里程焦慮，可快/慢充，還能通過增程器補(bǔ)電。

空間方面，6 個(gè)座椅獨(dú)立，有中間通道，進(jìn)出方便，第三排體驗(yàn)不錯(cuò)。車身尺寸為 5020x1945x1760，軸距 2820，相對(duì)競品略顯短板。

駕駛輔助配置豐富，有 13 項(xiàng)主動(dòng)安全配置，電池安全領(lǐng)先，有多重防護(hù)技術(shù)。內(nèi)飾豪華，有零重力座椅和 HarmonyOS 智能座艙，語音助手小藝功能強(qiáng)大。

總的來說，問界新款 6 座 M7 有不少優(yōu)點(diǎn)，是一款不錯(cuò)的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）