問(wèn)界 M7 的防撞梁相關(guān)信息如下：

問(wèn)界 M7 在車(chē)身前端采用了雙防撞梁設(shè)計(jì)，在 A、B 柱區(qū)域采用了 CBS 復(fù)合材料。其高強(qiáng)鋼和鋁合金占比為 80.6%，全車(chē)熱成型鋼占比 24.4%。

相比之下，嵐圖 FREE 車(chē)身高強(qiáng)度鋼占比為 75%，熱成型鋼占比為 31%，在 A 柱采用強(qiáng)度達(dá)到 1500MPa 的 TRB+Patch 復(fù)合結(jié)構(gòu)熱成型工藝，在 B 柱采用強(qiáng)度達(dá)到 2000MPa 的鋁硅涂層材料車(chē)門(mén)防撞梁。

對(duì)于汽車(chē)防撞梁，強(qiáng)度和材料是關(guān)鍵。問(wèn)界 M7 在防撞梁設(shè)計(jì)上有自身特點(diǎn)，能在一定程度上保障車(chē)輛安全。

但要綜合評(píng)估車(chē)輛的安全性，不能僅看防撞梁，還需考慮車(chē)身結(jié)構(gòu)、用料比例等多方面因素。

總之，問(wèn)界 M7 的防撞梁設(shè)計(jì)在其整體安全體系中發(fā)揮了一定作用，但在與嵐圖 FREE 的對(duì)比中，在某些方面存在差異。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）