問界 M7 坐滿 6 人實(shí)測，表現(xiàn)出色。

外觀上，車頭圓滑，進(jìn)氣格柵上窄下寬，邊緣線條圓潤，大方穩(wěn)重。側(cè)面外后視鏡雙色設(shè)計(jì)，功能實(shí)用，密輻式輻條增加運(yùn)動感。車尾貫穿式尾燈呈“回”字形，精致且下包圍有整體感。

內(nèi)飾中控臺面平整，視野寬敞，皮質(zhì)座椅柔軟寬大，有豎形縫線，品質(zhì)感足。用料方面，中控臺和車門板用木紋飾板，搭配皮質(zhì)方向盤和座椅，品質(zhì)感強(qiáng)。

空間方面，定位中大型 SUV，座椅布局 2+2+2，長寬高 5020/1945/1775 毫米，軸距 2820 毫米。173cm 體驗(yàn)者坐前排，頭部一拳三指空間。保持前排位置不變，進(jìn)后排頭部剩 1 拳，二排座椅最靠前時(shí)腿部 2 拳。體驗(yàn)者到第三排，頭部剩 3 指，二排座椅最靠前時(shí)腿部一拳。

動力上，搭載 449 馬力電動機(jī)，工信部純電續(xù)航里程 165km，CLTC 純電續(xù)航里程 200km，工信部綜合續(xù)航里程 1100km，快充 0.5 小時(shí)，慢充 5 小時(shí)，最大功率 330kW，最大扭矩 660N·m，最高車速 190km/h，百公里加速 4.8 秒。動感感受上，紅綠燈起步動力響應(yīng)快，后排無突兀感，出力順暢，車內(nèi)安靜。深踩加速踏板，動力變化線性，第三排也無明顯突兀感，乘坐舒適。底盤舒適，能吸收路面細(xì)碎振動，胎壁軟，顛簸路段車內(nèi)舒適性有保障。

智能駕駛表現(xiàn)優(yōu)異，能實(shí)現(xiàn)不依賴高精地圖的高速、城區(qū)高階智能駕駛，有可見即可泊的智慧泊車能力，但自動泊車有時(shí)會失靈?？臻g出眾，六座布局靈活，滿座出行后備箱仍大且空間利用率高。內(nèi)飾舒適配置豐富，一二排座椅有按摩、通風(fēng)加熱功能，可躺平，車內(nèi)簡潔，15.6 英寸中控屏操作流暢，車聯(lián)網(wǎng)功能全，支持鴻蒙設(shè)備互聯(lián)。動力性能強(qiáng)勁，四驅(qū)版百公里加速 4.8s，綜合續(xù)航 1300km，純電續(xù)航 240km，饋電工況油耗低至 5.6L/100km。安全保障到位，潛艇級熱成型鋼占比高，標(biāo)配多個(gè)安全氣囊和前排雙預(yù)緊安全帶，ADS 2.0 主動安全能力持續(xù)進(jìn)化，首發(fā)全向防碰撞系統(tǒng)。

顏值方面，前臉大氣，側(cè)面力量感強(qiáng)，尾部立體感強(qiáng)?？傊瑔柦?M7 新款 6 座各方面出色，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）