問界 M7 碰撞 A 柱測(cè)試的情況較為復(fù)雜。

中保研測(cè)試中，問界 M7 綜合安全性能評(píng)價(jià)為 G，維修經(jīng)濟(jì)性為 M。在 25%偏置碰撞測(cè)試中，A 柱發(fā)生彎曲但仍獲優(yōu)秀評(píng)價(jià)，乘員艙受一定擠壓，縱梁和防火墻有形變，懸架帶動(dòng)輪胎后擠致車門外板撕裂，側(cè)氣簾提供較好保護(hù)。

懂車帝碰撞測(cè)試中，問界 M7 在正面碰撞、偏置碰撞和追尾碰撞中成績(jī)出色，但在 56 公里每小時(shí) 30%重疊鉆入卡車碰撞中，A 柱、B 柱斷裂，車門、天窗脫落，C 柱失效，SOS 外呼失效，副駕假人被 A 柱刺穿。

有人質(zhì)疑測(cè)試角度不統(tǒng)一，不過從其他角度視頻看角度一致。

老款問界 M7 在中保研測(cè)試中曾 A 柱彎折，工程師解釋不影響安全遭質(zhì)疑，新款宣傳花 5 億升級(jí)車身，采用潛艇級(jí)高強(qiáng)度鋼和先進(jìn)復(fù)合車身材料 CBS，關(guān)鍵部位用高強(qiáng)度熱成型鋼，能吸收沖擊能量。

懂車帝測(cè)試選取 30 款新車，測(cè)試環(huán)節(jié)專業(yè)權(quán)威可追溯，車輛自購(gòu)自 4S 店。

目前問界方面未回應(yīng)，雖然鉆卡車測(cè)試表現(xiàn)不佳，但其他項(xiàng)目出色，不能就此認(rèn)定安全性差，此次測(cè)試也提醒開車要遠(yuǎn)離大卡車

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）