問(wèn)界 M7 異常預(yù)警服務(wù)涉及多個(gè)方面。

首先是碰撞預(yù)警設(shè)置，在中控屏操作進(jìn)入“輔助駕駛主動(dòng)安全”，可開(kāi)啟或關(guān)閉后向碰撞預(yù)警開(kāi)關(guān)。后向碰撞預(yù)警系統(tǒng) RCW 在自車(chē)以 130km/h 以下前行時(shí)起作用，通過(guò)后視攝像頭和雷達(dá)檢測(cè)后方環(huán)境，識(shí)別到追尾風(fēng)險(xiǎn)會(huì)在儀表顯示紅色高亮弧線并伴有提示音，還會(huì)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警燈，但倒車(chē)時(shí)不起作用，且在天氣不佳、后方有大型車(chē)輛遮擋、光線差、目標(biāo)物體在彎道、速度過(guò)快、自車(chē)倒車(chē)等情況下可能異常退出或不起作用。

后向自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng) RAEB 在自車(chē)以 1km/h - 12km/h 倒車(chē)時(shí)起作用，檢測(cè)到碰撞風(fēng)險(xiǎn)會(huì)自動(dòng)制動(dòng)，中控屏顯示動(dòng)態(tài)紅色弧線和提示，在“輔助駕駛主動(dòng)安全”中能設(shè)置開(kāi)關(guān)，每次車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)默認(rèn)自動(dòng)開(kāi)啟，在特殊情況如未系安全帶、車(chē)輛部件故障、操作不當(dāng)、環(huán)境差、超載等可能異常。

后向橫穿碰撞預(yù)警系統(tǒng) RCTA 在自車(chē)以 15km/h 以下倒車(chē)時(shí)起作用，識(shí)別到風(fēng)險(xiǎn)中控屏?xí)@示黃色或紅色元素并伴有告警音，在“輔助駕駛主動(dòng)安全”中能設(shè)置開(kāi)關(guān)，每次車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)默認(rèn)自動(dòng)開(kāi)啟，自車(chē)后方有遮擋、光線等問(wèn)題可能導(dǎo)致功能異常。

后向橫穿碰撞制動(dòng)系統(tǒng) RCTB 在自車(chē)以約 4km/h - 15km/h 速度倒車(chē)時(shí)起作用，識(shí)別到碰撞風(fēng)險(xiǎn)會(huì)自動(dòng)制動(dòng)，在“輔助駕駛主動(dòng)安全”中能設(shè)置開(kāi)關(guān)，每次車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)默認(rèn)自動(dòng)開(kāi)啟，功能限制與 RAEB 類(lèi)似。

高壓安全警告方面，高壓電池故障如過(guò)熱、過(guò)充、老化等占 40%原因，高壓連接器故障如松動(dòng)、損壞、接觸不良等占 30%，高壓電纜損壞包括老化、斷裂、磨損等占 20%，高壓系統(tǒng)控制模塊故障如損壞、軟件故障、通信錯(cuò)誤占 10%，解決方法分別是檢查并更換故障電池、檢查并緊固或更換高壓連接器、更換損壞的高壓電纜、重新編程或更換控制模塊。

主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)方面，有車(chē)道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、后方交通預(yù)警、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警、DOW 開(kāi)門(mén)預(yù)警等。

問(wèn)界 M7 開(kāi)門(mén)關(guān)門(mén)報(bào)警，可能是車(chē)輛自帶防盜報(bào)警功能，車(chē)外鎖車(chē)后強(qiáng)制開(kāi)門(mén)會(huì)觸發(fā)，正常解鎖即可避免；鎖車(chē)后車(chē)輛進(jìn)入防盜狀態(tài)開(kāi)門(mén)會(huì)觸發(fā)，用正確解鎖方式如遙控解鎖；防盜器靈敏度過(guò)高，調(diào)整調(diào)低；鎖車(chē)和開(kāi)車(chē)鑰匙使用不一致，保持一致可解決；車(chē)燈沒(méi)關(guān)或小燈開(kāi)著，打開(kāi)“AUTO”自動(dòng)燈光或關(guān)閉燈光。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）