問(wèn)界新 M7 的訂單量走勢(shì)一直備受關(guān)注。

自 9 月上市以來(lái)，訂單增速明顯。9 月 12 日上市，到 9 月 30 日訂單量達(dá)到 30000 臺(tái)，日均訂單超 1600 臺(tái)。10 月 6 日單日大定突破 7000 臺(tái)，上市 25 天大定超 5 萬(wàn)臺(tái)，平均日新增大定 2000 臺(tái)。

其訂單量快速增長(zhǎng)的原因有不少。首先是增配降價(jià)，價(jià)格比老款降了 5 萬(wàn)元，售價(jià)更親民，避開(kāi)了和理想 L7 等的直面競(jìng)爭(zhēng)。配置上，高配車(chē)型配備可調(diào)阻尼減震和激光雷達(dá)，頂配和次頂配配備 HUAWEI ADS 智能輔助駕駛系統(tǒng)，入門(mén)即標(biāo)配眾多安全和舒適性配置。

其次是用料良心，底盤(pán)用料在同價(jià)位車(chē)型中很出色，懸架采用前麥弗遜獨(dú)立懸架后多連桿，后五連桿、前減震等部位采用粗大鋁合金材質(zhì)。新車(chē)從三排六座改為主推大五座，基于軸距和空間做了務(wù)實(shí)處理。在車(chē)身結(jié)構(gòu)安全上大幅升級(jí)，座椅與底盤(pán)舒適性提升，新的鴻蒙座艙有更好的交互體驗(yàn)，ADS 2.0 適時(shí)推出，能不依賴(lài)高精度地圖實(shí)現(xiàn)城區(qū) NCA。

另外，疊加華為 Mate 60 智能手機(jī)及其較低售價(jià)等因素，正逢“金九銀十”汽車(chē)銷(xiāo)售旺季，也大大促進(jìn)了銷(xiāo)售。

新車(chē)熱銷(xiāo)也驗(yàn)證了華為智選車(chē)模式認(rèn)可程度的提升。不過(guò)，前段時(shí)間新增訂單量出現(xiàn)比較明顯的下降，一方面是前期積累客戶(hù)足夠多，另一方面是后期客戶(hù)擔(dān)心交付周期太長(zhǎng)，同時(shí)理想汽車(chē)采取應(yīng)對(duì)措施也挽回了部分客戶(hù)。

對(duì)于問(wèn)界汽車(chē)來(lái)說(shuō)，雖然背后是賽力斯作為代工廠，但其熱銷(xiāo)核心還是華為賦能，包括智能駕駛、智能座艙層面的號(hào)召力。今年 12 月內(nèi)，問(wèn)界會(huì)上市 M9，一款中型 SUV，能否延續(xù) M7 的高熱表現(xiàn)，值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）