問界 M7 沒有理想舒服這個(gè)說法不太準(zhǔn)確。

從動(dòng)力方面看，理想 L7 動(dòng)力較強(qiáng)，破百時(shí)間短，但問界 M7 動(dòng)力也能滿足日常駕駛，且中后段動(dòng)力不錯(cuò)。

懸掛上，理想 L7 前雙叉臂后多連桿搭配空氣懸掛，對路面震動(dòng)過濾更徹底，行駛質(zhì)感偏柔軟；問界 M7 前麥弗遜后多連桿懸掛，路感清晰更有韌性，震動(dòng)過濾也能保證乘坐舒適。

空間方面，理想 L7 軸距有優(yōu)勢，后排座椅更舒適。

智能駕駛上，問界 M7 系統(tǒng)更靈敏，支持城市道路智能駕駛。

座椅方面，兩者都很舒適且功能豐富，不過問界 M7 按摩更強(qiáng)勁。通風(fēng)上，理想的座椅通風(fēng)效果可能更好。

后排放倒的舒適度，理想 L7 表現(xiàn)更佳。

但問界 M7 也有自身優(yōu)勢，比如價(jià)格更實(shí)惠，空間設(shè)計(jì)實(shí)用，內(nèi)飾做工和用料不錯(cuò)，智能化水平高且不斷升級，剎車靈敏性好，續(xù)航表現(xiàn)也不錯(cuò)。

總之，不能簡單說問界 M7 就沒有理想舒服，二者各有千秋，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和偏好來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）