問(wèn)界 M7 六座的真實(shí)油耗不是固定不變的，而是受多種因素影響。

比如溫度，在 10 - 20 度的江蘇南京，新問(wèn)界 M7 兩驅(qū)版 11 月行駛 1491 公里，平均能耗為百公里 18.4 度電，偶爾用油大概 0.5L 左右，幾乎可忽略。

再比如路況，跑長(zhǎng)途且室外溫度 15 度左右，三個(gè)成年人加一個(gè)大箱子在高速路段，新車磨合期全程頂著高速限速跑，98%為高速，平均油耗百公里約 8 個(gè)油。

還有車輛電 10%時(shí)啟動(dòng)用油，總里程從 166 公里到 769 公里，實(shí)際跑了 603 公里，加油 48.47 升，算下來(lái)百公里約 8 個(gè)油。

駕駛習(xí)慣也重要，急加速、急剎車、高速行駛會(huì)讓油耗增加，平穩(wěn)駕駛、適當(dāng)控制車速能降低油耗。

實(shí)際路況也是決定因素，市區(qū)擁堵路段車輛頻繁起步停車油耗高，高速暢通路段油耗相對(duì)低。

另外，氣候條件也有影響，冬季開(kāi)空調(diào)且載重較大時(shí)純電續(xù)航會(huì)縮短，油耗會(huì)升高。

像車身重量、引擎效率等車輛基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和技術(shù)特性也對(duì)油耗有影響。

總之，問(wèn)界 M7 六座的真實(shí)油耗大概在百公里 8 至 10 升，具體油耗因車輛設(shè)計(jì)、駕駛習(xí)慣、實(shí)際路況等多種因素而有所不同。

要計(jì)算更準(zhǔn)確的真實(shí)油耗，得考慮發(fā)電機(jī)的綜合效率，發(fā)電效率約 1 升油發(fā) 3 度電，實(shí)測(cè) 1 升油發(fā) 3 度電比較合理。

真實(shí)油耗的算法就是平均百公里電的度數(shù)除以 3 再加上平均油耗。比如電耗 14.6 度每百公里，那真實(shí)油耗就是 14.6÷3 + 2.67 = 7.54 升每百公里。

整體來(lái)說(shuō)相比同級(jí)別油車能節(jié)省不少費(fèi)用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）